シビれるヨーロッぺ。

やっとこ、触る事ができました。前回の続きでフレームの穴を内側から大きくする事は出来たのですがリンケージのシフトロッド4点で止まっている所からピボットの支点までの間がダメダメ。
今度は水回りのパイプサーモ側とエンジンフロントカバーの角に当たって動かない。
基本となるニュートラル位置に来ないのです。
352のリンケージとして20年ぐらい前に買ったこの棒が何のだかわからなくなりました。
当時の売主の今だに付き合いのあるロータスフリークに連絡した所覚えてね〜よと。イギリスから中古で取ったヤツかもなぁ〜って。
もういいです。こんな棒、推理する価値もないと判断。ポイッ
365の棒の前側を２㎝つめて溶接で繋ぎます。スゲ〜感。
ピボット調整ネジでシフトロッドをニュートラル位置まで持ってきます。カチッ、カチッ、バッチリです。
後はガタの元凶緩いロールピン3箇所の手当てとピボット固定のネジ部舐めを修正してミッションの件は終わりとします。とかマトめちゃってるけど何らかしら出てくるでしょうね〜。まだまだ続く。