論ずるよりも走るのです。

今年も残りわずか、恒例のお気軽レースごっこに行ってきます。
ヨーロッパで行こうと思っていたのですがまたミッション壊すと後がないので今年はまだ部品の出そうな違うマシンで行く事にしたのですが…
昨日、車検用のクソったれエアクリーナーが燃えインナーベンチュリーが溶ける自体に。人には散々アレは気をつけろと言っていたのに車検に行ったまんまで油断していました。
付いてた40パイは掛かりも悪かったしどーせならと急遽、手持ちの45パイを付ける事に。（45のサンドイッチプレートも有ったのでこれは運命と解釈。）
ド M心にも火が付きました。
仕事の合間をみてウェーバーヘッドのマニ穴をひたすら45mmになるまでガリガリシコシコ研磨。
キャブレター取り付け完了。
残りは肝心なセッティング。
ヨーロッパのジェットを見本に選択したのですが仕様が違うからか4〜5千回転あたりでグズる。
嗚呼〜。陽も暮れて爆音が響くのもなんなので今日に掛けました。
メインジェットの大幅なダウン〜微調整〜
成功です。
気持ちよく6千半まで回るようになりました。
時間が無くヒヤヒヤでしたが明日は行けそう
です。
しかし〜しかしです。何年もメンテしてないロータスツインカム、ヘッドガスケットが抜けてます。
内側は平気そうですが外側からクーラントの緑色とオイルがリーク。
参ったなぁ〜。
折角回るようになったのに楽しみが〜と思いますがバカなので走っちゃいます。
お恥ずかしながらリミットは下げますが仕掛けられたら踏んじゃいそうで不安です。