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イイね!
2017年01月04日

PCDについて

2017年もよろしくお願いします。

新年とは全く関係ありませんが、ホイールのPCDについて。

国産車は100または114,3の4穴、5穴が一般に多いと思います。
クルマを買ってホイール交換するにもある程度は自由度が高く、流用も可能です。

私などは気に入ったホイールを履きたいために、クルマを選ぶこともあるので
自由度が高いことはありがたく感じます。

外車の場合はというと・・・
メーカー毎にPCDが異なり、欧州EUで通貨は統一されてもPCDはこだわりというか非統一を感じます。

5穴ではBMWは120、ポルシェは130、ベンツ、VWは112、オペルは110、ボルボは108とか。
4穴もフィアット、アルファ、フォードは98だったりオペル100だったり。
年式によっても違ってたりして、結構把握できないです。
ホイールはあくまでメーカー部品の一部で、車種専用品という考え方なのかもしれないですね。

ボルトもハブボルトタイプもあれば、国産車のようなナットタイプもあるし。
ホイールセンター径を合わせるのも当たり前のような文化ですね。

メーカーやイメージに合わせつつ自己流も出したいホイールはデザイン、外径や幅、色、アライメントや車高も自由で個性が出るところだと思います。







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Posted at 2017/01/04 23:06:54

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クルマ、バイク好きな6輪野郎です。 休み少と子育て中、時間の限られた中でいじったり(維持ったり)しています。 ノーマルの良さは理解しつつ、手を入れて変化を...
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