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さて、先日3回払いで買ったファンカップリング、、俺に着けれる訳がない！

そんなわけで仕事終わりに、いつもお世話になってる神モータースに行く為に、とりま幸浦SABで待ち合わせ〜〜

到着すると水色のGTRを発見
「神様〜〜！！」
ようきたの、、ベッタリ

神:やはり32はええのう(*´Д｀*)(スリスリ)

僕 :て、いきなり何してんねん！！(　ﾟдﾟ)

神:貴様には愛情表現が足りんのだ！！(　ﾟдﾟ)だから壊れたのじゃヴォケェ！(　ﾟдﾟ)

僕:そ、そうだったのか！知りませんでした！神様すみませんでした！｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
よーしよしよし良い子だRちゃんー！♪

神:なにしてんの、はやくいくよ

僕「」



GTRを見ながら走るの楽しいw

さてさて、横須賀までブイブイやってきて直線バカさんのお宅でファンクラッチを交換してもらうことに、、、、



て、ツール少ないな！！

んでもって、、、


鬼の狭さもなんのそのでナットを外します

この狭さはさすがの直線バカさんでも苦戦を強いられてましたが、あるところを超えた瞬間



はい摘出〜〜♪30分もしなかったかな？
僕なら5時間コース(-.-;)y-~~~

当然取り付けも大変で、一体どれくらい経つかなぁなんて思って5分後、、、

神様:よし入った



(　ﾟдﾟ)・・・・・・


神:よし、スタミナ丼食いいくか！٩(๑❛ᴗ❛๑)۶


僕:・・・・か、神さまぁーー！！


こうして今日も日本のどこかで、１人のGTRオーナーが救われましたとさ、めでたしめでたし(謎

※ちなみに34GTRのカップリングを取り付けると、ファンはラジエター側ではなく、エンジン側に寄ります。結果的にプーリーに干渉しそうでしない感じになりますが、血虚しないので無問題でした！！


直線バカさんありがとう！

過去に愛車のファンカップリングが固着し、低回転でもF1もどきの「フォーン」という音が鳴っていました。
その時は神が舞い降り、中古良品をいただいたので事なきをえました。
しかし今回また固着が再発、、、が、何故か1ヶ月くらいしたら固着が解消され、手です回しても「抵抗なく」スルスル回るようになりました。
俺ってツいてるなー♪車に愛が伝わったのかと嬉々として走り終わった後にボンネットをあけてクールダウン、、、、なんか熱くね？
丁度ここ最近の暑さもあったんですが、それにしても熱い、ファンは相変わらず手でスルスル、スルスル、スル、スル、スル、、スル、、、おまえか！！！
どうやらファンカップリングが固着しない方向で故障(熱い時にロックしない)したようです。

よう見たらカップリングオイル漏れて飛び散ってますやん、、、

水温計付けなきゃだめだなと思った今日この頃、34のカップリングを32につけれるのか、部品だけで検証します。

外径(左が34右が32)
変わりませんでした

高さ

変わるんかい！！！
5mmほど差がありました、、、ボディも大きくなっていて、容積が多くなってるようです。
実際はロック率が違うそうで、バイメタル的な温度センサーチックなグルグルも、巻き数、大きさとも違います。

34

32





では実車は、、、

4cm、、、いける気がする！！！
エンジンマウントがへたってるとか加減速でファンがラジエターに当たるらしいですが、さすがに4センチはいけるっしょ！！なんて甘い希望的観測をしてしまいます。
だってそうじゃないと困る、、お値段40824円(税込)三回払い！
明るい未来はやってくるのか
次回「神の家」お楽しみに