１０日ほど前に納車されたばかりの新車です。オプションはすべてつけてもらいました。 E-ABC（アクティブサスです） パノラミックルーフ（チルト、開閉OK） リヤエンターテイメントシステム
所有形態：現在所有(メイン)
2020年11月25日
取り回しよく小回りが効く。左ハンドル車だが、マジックハンド使用にて大抵は対応可能。 V6直噴のNAエンジンはDOHCで、小気味良く吹け上がり、いい音だ。 カブリオレなので、しゃれていて、50キロまでなら開閉可能だし、乗り込む前にもリモコンで開けることも出来る。 気に入っています。
所有形態：現在所有(メイン)
2014年06月11日
ロングタイプをチョイスしたのは、理由あり。 1，4Dサラウンドシステムがほしかった（これ！） 2，ジェスチャーコントロール（これも！） 3，リヤエンターテイメントシステム（これも！） 4，ARヘッドアップディスプレイ（こｒも！） 5，3Dインパネ 6，リヤリクライニング＋リアエアバッグ＋ベルトバ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2021年07月06日
フェラーリエンジンがメルセデス級の車体に載った車。 快音はF12よりも心地よし。 ハンドリングは軽快。 長時間乗ってても疲れにくい。楽しい時間。
所有形態：現在所有(サブ)
2014年06月09日
フェラーリ ミッドシップ。戦闘機です。スポーツ走行を楽しむためにあります。ほかの目的はありません。その辺を走ることもなく、ただひたすらフェラーリ エンジンとF1テクノロジーの粋を降ろした市販車です。 燃費は関係ありません。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年03月22日
遠乗り用。14.2キロ/リッター 燃料：軽油（ディーゼル） 荷物はたんまり積めて引っ越しが出来ます。＾＾
所有形態：過去所有のクルマ
2012年03月12日
メルセデス・ベンツ SLKに乗っています。普段乗りです。 13.2キロ/リッター
所有形態：過去所有のクルマ
2012年02月22日
遠方のイベント参加、長距離移動（ドライブ旅行）などに最適。
2021年07月06日
３年クローズドリースで３年後には返却する車。 事故らないように、また過走行に注意しつつ丁寧に乗ります。
2020年11月25日
フェラーリエンジン＋メルセデス的快適さです。ロングドライブもOK! さらには衝突軽減・防止機能付きアダプティブ・レーダークルーズコントロールを装備して欲しかった。
2014年06月09日
