デリゾー（キャンプ好き親父）のブログ一覧

絶対的な性能は水冷になって、上がったんでしょうが、造り込みとかにいかにもコストダウンの差を感じてしまいます。ハンドル回して高さが変わる風防も便利なのですが、厚みがなくてペラペラ感が...転けて傷も味のうちっていう部分がなくなったような...H1ハマーと高級メーカーが最近の流行でSUVを作った車の違いのような感じ？
悲しいのは、シートを外せばヘルメットホルダーが空冷にはあったのに水冷ではなくなってしまっていること。燃料タンクを裏から覗くと空冷では1Lくらいの丸いオイル缶が収められるスペースもあってなおかつ燃料タンクの容量も大きかったのになあ...愚痴になるのでこれくらいにしておきます。

4月10日に千葉用の足として使用していた空冷のアドベンチャーを、大阪へ移送。
車検を受けるか手放すか悩んで、知り合いに、譲りました。好みの問題があるのか？ガンメタが良いって言うので、GW前、純正に戻しました。
一日仕事かなって、思いましたが3時間くらいで終了

あとは、30周年もどきの外装の処分を考えなくっちゃ

千葉へ出張時たまに、乗っている鉄象君 千葉独特の砂埃で洗車したかったのですが、昼休みに外は雨なので☔️ウエスで拭き拭き、ウエスはあっという間にまっ茶々…今度時間があるときにちゃんと洗車しなくちゃ

実は、過去所有車でアップしてる空冷08アドベンチャー、倉庫で保管中です。5月で車検が来ます。（水冷も5月車検です。）水冷を買い換えるつもりで、下取り査定をしてもらったら、金額は別にして、標準の状態に戻さないと、モトラッドジャパンでは引き取れないとの事...もともとグレーメタだったのを、30周年記念タンク（実はアドベンチャーって樹脂製タンクの上に化粧カバーでタンクは構成されています。）あと、車高を数センチ落とすためリアのトルクロッドも、シートも全部標準に戻さないとダメらしいです。確かに元のタンクの化粧カバーもトルクロッドもあるけど、シートは張り替えてるので、純正のグレーを購入しました。時間をかけて元に戻す事は可能なんですが、苦労して戻して、取り付けた30周年関連のパーツをヤフオクとかで、処分するか。今のままどこかバイク下取り業者に出すか？（その時にカスタマイズしてることが＋評価になるのか？）すごく悩んでます。最初は、空冷と水冷の乗り比べや色々勉強になったのですが、やはり2台持ちは経費がかかりすぎなので、空冷を手放そうかと思っています。
ちなみに水冷はモトラッドで購入しましたが、08の空冷はバイク王で購入しました。購入後数ヶ月でABSの警告灯が付き、極低速時に安定性に妙な違和感を感じたので、ずっと前にお世話になっていた、モトラッドさんへ持ち込んで完治させました。なのでバイク王には販売記録もあるだろうし別なとこで査定かなとは思っているのですが....

僕なら私ならこうするけどなあ〜みたいなご意見いただければ、参考にさせていただきたいので、コメント大歓迎です。