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ディーラーで調整後の走行試験を行いましたが、タイヤが滑る、ハンドルがブレる、の改善はありませんでした（涙）
まさかとは思うけど、G-ベクタリング コントロール プラス（GVC Plus）が悪さしてそうな気がする。
それと17インチならどうなんだろう？

この記事は、ディーラーのグルービング対策について書いています。

その後、ディーラーに持ち込んで診断してもらった結果報告です。

結論は「そんな車なんです」

足回りを重点的にチェックしてもらい、前輪の軸が基準値内でやや内側にある値を外側に調整したが、抜本的な対策では無く、様子見をお願いします、となりました。
CX-5に乗る他メカも同じ経験ありと症状を把握しているのに、メーカーに進言するとかの説明がなかったのが残念でしたし、人馬一体とか、路面の環境を伝えやすくしているとか、精神論で理解しろ的な説明はマツダのイメージダウンにつながりました。

個人的には、新車採用しているタイヤ（TOYO PROXES R46）のパターンとグルービング溝が干渉し合っているように感じます。
タイヤを変えればいいのかな。。。
因みに標準空気圧は250kpaでいいらしいです。

調整後の走行試験はまた後日。

この記事は、グルービング工法された道路だとハンドルがブレるについて書いています。

遂に姿を現しましたね。
カッコいいーー

https://youtu.be/va_CIr3-IXo?si=Q_hVTA_AUKw0bc0x

Youtubeの中で、ナビ画面が出ますが、粋な演出があります。
ナビの行き先住所が日本の広島になってました。
５分２８秒あたり。

どっかのニュースサイトに「カーナビにテレビ受信機能があればNHKの受信料を支払う義務がある」と記載があって、ドキっとしました。
車を買う時に「TV視聴機能は必要ですか？」と聞かれたことはないので、デフォルトで付いてきた機能に対して受信料請求となれば、車メーカーはどうするんですかね？

高速道路などで見かける、等間隔に刻まれた溝の道路を走行するとハンドルがブレてしまい、とても危ないのですが、みなさん経験ありますかね？

新車時のタイヤ：TOYO PROXES R46


追伸：
今週末にディーラーに持ち込んで診断をすることになりました。
結果は後ほど！
（サスペンションのアライメント測定値の確認＆調整、とD談あり）