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ばにえぶの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2013年8月28日

MTマウント交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
nismoの強化MTマウント!

ちなみにカタログ上はエンジンマウント(リヤ)になります。
2
ロクな写真を撮ってませんでした←

ちなみにいつもの方が辞めてしまわれたので、別の方に作業していただいたので作業中の写真もないですorz

クラッチ変えたときにヘタっている(当然)とのご指摘、まぁ全然使えるのは使えるくらいだけどと言われてたが、変えると違いが判るパーツだったので交換を決意

エンジンマウントも変えたかったけど、これだけ変えるのかなり面倒なので保留…
エンジンおろして整備することになるほどお金がたまるか…
3
さくっと変えていただき工賃3150円!
感想は…

変わりました!
まず振動が少なくなった
普段走るときだいたい左手シフトに乗せてるんだけど、ばたついてた振動がほぼなくなった!
そしてシフト感、入りやすくなったし、入った時のしっくり感がすごくよくなった!
後はぶん回した時にミッションが傾いてたのがどうか…

ただ3、4のシンクロが厳しい感じなのか一瞬重くなるのがはっきり分かるように…w
4
総走行83937km

GTNETにて

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