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2013年01月05日

え？

すいません。
慌ててたので画像ありません。

いきなり走行中に、8割位あったバッテリーゲージが、0に(ﾟoﾟ;
本当に、一秒位の間にです(T_T)

その後止まって、アイドリングしてると一つゲージ増えましたが…
家につくころには、8割位に回復しましたが、何故だったのでしょう？

結構ドキドキもんでした(>_<)

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Posted at 2013/01/05 23:35:47

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みや@エコ 2013年1月5日 23:43 下方修正ですね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ誤差を学習しただけですので、気にしなくても大丈夫です。気温が低い日は起きやすいみたいですよ。	コメントへの返答 2013年1月5日 23:51 そうなんですか。どこかで、ショートしたかと思いドキドキしました;^_^) そういうのもあるんですね。ありがとうございます
白ネコのラッキー 2013年1月6日 0:00 ラッキーも先日、ありました。エンジンを切れないとビビってましたが。。。。それよりも、寒さのせいかエンジンルームのバッテリー電圧が11.5Vを下回る時があり後付け電圧計の異常ランプが点灯します。	コメントへの返答 2013年1月6日 0:04 異常ランプなんて点灯したら、更にドキドキ感upですね(>.<) でも、原因が解るのは便利ですね。東北では、みんななることなんですね。皆さんがいて、教えてもらえるので、ほっとしてます(^^)/
ふぁくとりーうぇい 2013年1月6日 1:49 私の車もたまに“０”になりますよ。同じ様に8割程度に表示が戻ります。ずっとカラの表示だと問題有りますが、もう慣れました(笑)	コメントへの返答 2013年1月6日 1:56 そちらでも発生するっていうことは、寒過ぎるからだけじゃないって事ですね。
ゆ～G 2013年1月6日 17:53 僕も、納車してすぐに一度。この前も久々に出ましたが、すぐに戻りました。みやさんが言うように、ソフト上で修正かけてると思っています。気にしない、気にしない。(^^)/	コメントへの返答 2013年1月6日 18:12 皆さんがいて、とても力強いです(^^)/ 誰も居なかったら今頃Ｄにクレームか、ネット検索でした(^｡^;) もう、気にしません(^_^)v ありがとうございます

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みや@エコ 2013年1月5日 23:43 下方修正ですね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ誤差を学習しただけですので、気にしなくても大丈夫です。気温が低い日は起きやすいみたいですよ。	コメントへの返答 2013年1月5日 23:51 そうなんですか。どこかで、ショートしたかと思いドキドキしました;^_^) そういうのもあるんですね。ありがとうございます
白ネコのラッキー 2013年1月6日 0:00 ラッキーも先日、ありました。エンジンを切れないとビビってましたが。。。。それよりも、寒さのせいかエンジンルームのバッテリー電圧が11.5Vを下回る時があり後付け電圧計の異常ランプが点灯します。	コメントへの返答 2013年1月6日 0:04 異常ランプなんて点灯したら、更にドキドキ感upですね(>.<) でも、原因が解るのは便利ですね。東北では、みんななることなんですね。皆さんがいて、教えてもらえるので、ほっとしてます(^^)/
ふぁくとりーうぇい 2013年1月6日 1:49 私の車もたまに“０”になりますよ。同じ様に8割程度に表示が戻ります。ずっとカラの表示だと問題有りますが、もう慣れました(笑)	コメントへの返答 2013年1月6日 1:56 そちらでも発生するっていうことは、寒過ぎるからだけじゃないって事ですね。
ゆ～G 2013年1月6日 17:53 僕も、納車してすぐに一度。この前も久々に出ましたが、すぐに戻りました。みやさんが言うように、ソフト上で修正かけてると思っています。気にしない、気にしない。(^^)/	コメントへの返答 2013年1月6日 18:12 皆さんがいて、とても力強いです(^^)/ 誰も居なかったら今頃Ｄにクレームか、ネット検索でした(^｡^;) もう、気にしません(^_^)v ありがとうございます

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