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oizoの愛車 [フォルクスワーゲン ルポ]

   

整備手帳

作業日：2021年7月12日

ユーザー車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ユーザー車検
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3回目の車検。

ABS警告灯から解放されたルポ
https://minkara.carview.co.jp/userid/1455106/car/2006751/6171185/note.aspx

前回の車検でライトはハイビームで通ることが解ったので気楽に持ち込んでみたが...
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ユーザー車検
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ライトで落とされた！

ハイビームの検査はロービームの光軸がNGだった場合じゃないと出来ないとか！光量不足で検査機に相手にもされない...

なるほど、前回落とされた理由はこういう事だったのか
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ユーザー車検
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なら、磨けば良い
1500番と4000番の耐水ペーパーにピカールで研磨
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ユーザー車検
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交換してクリアな左目とまでは行かないものの結構クリアになったが...

改めて検査ラインに通してみたがまだ光量不足でNG！やべぇ表面じゃないんだな

再度念入りに磨いてチャレンジ！やっぱりNG...詰んだ

10万円のヘッドライト交換かぁと諦めたその時！
機械によって誤差があるから別ラインでやってみては？と検査員氏...そんな裏技が！
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ユーザー車検
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無事、車検合格〜♪

勝因は、古い検査機！
新しい検査機は高性能で判定がシビアなのか設定がシビアなのか知らないがラインを変え古い機械の方では通った！

今回の車検費用

自賠責20010円...安くなった！
重量税37800円...高くなった！
審査証1300円＋1300円...高くなってしまった！
検査登録400円
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この記事へのコメント

rinta971
2021年7月13日 12:36
お疲れ様でした。
ライトの光量不足は、ユーザー車検同行した際に私も経験しました。バンパー初バラしからの１日3 回バラし、バーナー交換しました。それでもダメで磨きとバーナーを純正並み4300Kでなんとかパスし苦労した事を思い出しました😭
私も間もなく８月車検で、重量税は上がる事覚悟しています。
ライトは、ポン付けLEDに替えたので、予備検査受けに行きます。念のため😅
コメントへの返答
2021年7月13日 16:34
ヘッドライトの光量不足は宿命ですねぇ...

社外の安いヘッドライトでもあればいいんですがマイナーかつ古いルポは無いでしょうね

今回は検査機の新旧で何とか通りましたが新しい機械が導入されたらもう通らないと思います...

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