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スライドドアワンプッシュオープナーが欲しくて皆さんにアドバイス頂きたいのでＵＰしました！

ユニットが2種類あるそうで…
制御方法や配線方法などが異なるみたいです！

【グローブボックス内接続型ユニット】
取付レベル：★★★～★★★★
片側作業時間：約1時間～2時間

リモコン等の純正スライドボタンを押しての開閉と同じ動作をします。
スライドドア内から助手席側グローブボックスまでの配線が必要となり、取付にはすこしのスキルと時間が必要です。

スキル…う～ん！両側だと運転席側まで配線を引くのに、時間も労力も掛かりそうですね…！
なんせこの暑さでの作業となると…

【スライドドア完結型ユニット】
取付レベル：★★
片側作業時間：約20分～40分

動作はスライドドア内にあるロックモーターを駆動させる制御ですので配線方法がスライドドア内で完結するために、比較的簡単に取り付けが可能です。
ドアロックモーターを駆動させる方式のために純正状態の動作と異なる部分があります。

例①：車両アンロック状態でパワースライド機能OFFのとき、スイッチを押すとドアロックモーターが動作し、ドアロックが解除されます。（スライド機能ＯＦＦのために連動して全開にはなりません。）

例②：車両ロック状態で車内からスライドドアロックを手動で解除した場合、ユニットにアンロック信号が流れないためにユニットがロック状態と認識し、動作しない。（リモコンでアンロックをすれば信号を受信し解決します。）

これって？イマイチ意味が分かりにくいんですが…配線は簡単そうですなぁ～！簡単な分、不都合ってあるのかなぁ～？制御の違いが分かる方いますかぁ～？？？

どっちの配線方法がいいと思われますかぁ～？？？

（画像は○○オクから拝借しておりま～す！失礼！）

何気無しにボンネットを開けて…ふと、思った事が有ります！
ここの部分が焼けて茶色くなってます！何となく汚らしいですよね～！！！

２．４Ｌガソリン車にはカバーが付いてるのに、ハイブリッドにはカバーが無いのは何故～？（泣）

ハイブリッドの皆さん！ここの部分は同じく焼けてますよね？？？
２．４Ｌのカバーって付けれるのかなぁ～？？？構造が違うので無理っぽいかな？？？