爽健美茶０１のブログ一覧

納車後に初めての洗車を行ったのですけど、今まで汚い状態にしていた訳は、ＳＧコートを施工していたからなんです。どうも施工後２週間はコーティングが固まらないってことらしい。



このコートはトリートメント液が付属しておりまして、この液を使うことによりＳＧコートが長持ちするっていう次第だ。



なんか安っぽいパッケージですけども、一応は純正品である。結構な値段で定価3,800円？。ディーラーで買うと7掛け程度になるらしい。



中身はガススプレータイプのトリートメント液と、拭き上げ用のタオル一枚。

で、早速作業に取りかかったのですけども、ＳＧコートって水洗いでも汚れがバシバシ落ちるって聞いておりましたが、しっかり水垢が固着しておりました。水洗いでは全く落ちません。



そこでトリートメントを使用することにより、水垢もキレイに落ちたのでした。当たり前ですけど。



使用感ですが、液体ワックスを使用している感覚です。洗車後にボディーにスプレーし拭き上げる作業です。付属のトリートメント１本でケチってスイスポクラス３回分程度でしょうか。それと拭きムラができやすいので、目が細かい拭き上げ布で仕上げしたほうがキレイになります。

個人的な感想ですけど、お金を掛けてＳＧコートする必要は無い気がしました。ディーラーからは洗車機はかけないでくれと言われておるし、画像からも分かる通り、コートしたにも関わらず手洗いでは落ちない水垢もつきます。そして極めつけはトリートメント液がアホみたいに高い。1ヶ月に1回のトリートメントをやってれば、一年で優に1万円を超えるコストが掛かる計算です。

いよいよ慣らし終了の１０００kmに到達しますが、皆さんいかがお過ごしでしょうか。



ディーラーには「今のエンジンは工作精度が高いので慣らしは必要ない」って言われておりましたけども、心情的にブン回すような乗り方はしなかったのです。ちょっと危なかったですけども！

画像に載せたこの車のシフトフィールですが、ロードスターみたくカチカチしたものではなく、スコッスコッていう感じで入ります。そういえばロードスターの時にチェンジ失敗でギーッ！なんていう音をさせたことがあったけど、スイスポはないんですね。

アクセルを煽らなくともエンストしにくいですし、やっぱり下からのトルクが高いからの所以でしょうか。自分みたいな下手くそでもそれなりに乗れるところが凄い車だ。

現在の嫁車であるPolo1.6スポーツ（AT）と、以前に乗っていた初代ロードスター1.6（MT）との比較です。全てノーマル仕様。評価は自分の主観ですから参考程度に留めてください。

エンジン
スイフトスポーツ ：◎バランス型
Polo1.6スポーツ ：△低回転トルク型
初代ロードスター1.6：○やや高回転型

ブレーキ
スイフトスポーツ ：◎一番安心
Polo1.6スポーツ ：△
初代ロードスター1.6：○

燃費
スイフトスポーツ ：◎街乗り14キロ程度
Polo1.6スポーツ ：△街乗り10キロ程度
初代ロードスター1.6：△街乗り10キロ程度

峠道
スイフトスポーツ ：○FFで最高レベル
Polo1.6スポーツ ：△街乗りタイプ
初代ロードスター1.6：◎やっぱり峠はFR

乗り心地
スイフトスポーツ ：○上品な固さ
Polo1.6スポーツ ：△ゴツゴツ固い
初代ロードスター1.6：○走り用の固さ

荷室広さ
スイフトスポーツ ：×旅行バック１個
Polo1.6スポーツ ：○ミカン箱２個
初代ロードスター1.6：○ゴルフバック２個

後部座席
スイフトスポーツ ：△長時間は無理
Polo1.6スポーツ ：◎長距離もOK
初代ロードスター1.6：×２シーター

シート
スイフトスポーツ ：○セミバケット
Polo1.6スポーツ ：◎さすがドイツ車
初代ロードスター1.6：△安っぽい

インテリア質感とドア開閉
スイフトスポーツ ：○頑張っている
Polo1.6スポーツ ：◎ガッチリ感あり
初代ロードスター1.6：△安っぽい

運転楽しさ
スイフトスポーツ ：○FFで最高レベル
Polo1.6スポーツ ：△街乗り
初代ロードスター1.6：◎やっぱり名車です


満足している点
・車体が軽いので軽快感がある
・エクステリアが恰好いい
・燃費が良い（街乗り14キロ）
・安いのに走行性能高い
・安いのに装備充実
・MT仕様がある
・小さくて取り回しが楽

不満な点
・アイドル時にエンジン回転乱れあり
・オートライトスイッチ順位が手前すぎる
・急制動時に車内からガタピシ音
・燃費計があてにならない
・荷室の狭さは確認必須
・後部座席は長距離に不向き

素晴らしいサスペンションに感動＼(^o^)／
この車、グイグイ曲がります^^;

納車待ちで手持ちぶさたなのですけど、今日はスズキのボディーコートである「SGコート」について。


ボディーコートっていうのはやったことないんですけど、周りの人に聞いてみると洗車なんかが凄く楽らしい。どうやら水洗いだけで済んでしまうみたいで「雨が汚れを落としちゃうんだぜ」なんて聞くと、そりゃすげえや！って感心するのです。

納車待ちのスイスポですが、スズキは「SGコート」っていうボディコートサービスをやってるみたいだ。実は商談をしてたテーブルに貼ってあったチラシをチラ見してた自分に気づいたのか、営業が「SGコートはサービスしますよ、テヘ」ってな感じで無料で施行してもらうことになったのですよ。

このSGコート、実はディーラーで値段を勝手に決めて良いことになっているらしい。こういうところはスズキっぽいっていうか何ていうか。

営業に聞いたところ、このコートのピカピカ耐久度は付属されているトリートメントをかけるかどうかで決まるとのこと。何もしないで水洗いだけの場合は１年。月２回の洗車のうち１回はトリートメントをかけた場合、２年～３年みたい。うーむ、トリートメント液がバカみたいに高いんじゃないかと予想する。

ちなみにガラスコートっていうタイプらしい。