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みんカラの皆さんの記事を参考にさせて頂きましたm(__)m

ＮＡ用？のエアインテークカバーです。

正確には
　商品番号：４６０５９ＦＡ０００
　メ区　　：０２
　部品名　：プラグ　エア　インテーク
らしいです。

それにしてもジャストフィットしますw

これでレゾネータ取り外し作業も一旦終了です。
後はフィルタの汚れ具合とか水が進入してないか等の
経過を見て元に戻すか判断したいと思います。

仕上げはアルミダクトを
フォグカバーからエアクリまで通して完了！

取り付けるまでフォグカバーがアールになってるのに気付かず
吸入口が斜め出しになってしまったけど

塗装した色が本体と合ってない！

ことに比べればかわいいもんです（笑）
（色あせてくれば合うはず？）


ＤチェックでＥＣＵをリセットして
軽く流してきた感想は

いいんじゃない↑

吸気音が若干上がり
アクセルレスポンスが自然になった感じがします。

本題のレゾネータ取り外しました。

レゾネータ取り外しのために
タイヤハウスの内側のカバーを外そうとしたら
一ヶ所アンダースカートのボルトと共締めされてたんで
ちょいと注意が必要です。

レゾネータ本体は２箇所で止められてるだけだったので
簡単に外せました。



出てきましたレゾネータ(^^

予想よりかなり大きい代物です。

アルミダクトにフィルターくっ付けました。

取り付けにはシリコン系の接着剤をチョイス。
スーパーＸとスーパーＸ２があったんだけど
固まる時間が短いＸ２にしてみました。

いい感じでくっ付いてます(^^

吸入口はフォグカバーに取り付けることにしました。

まず、フォグカバー全体を耐水ペーパーで削って
真っ白（ピュアホワイト）に再塗装してみましたが
後でシール剥がしでシールだけ剥がせばよかったと後悔(TДT;

やっちゃったものは仕方ないんで
穴あけ位置を決め、コンパスで７５ｍｍの円を書き
電動ドリルで円に沿って穴あけした後、ヒートカッターで切断。

切断した断面をヤスリで整えてから
作成した吸入口を仮止めしてみたら
円が小さかったんで再度ヤスリで削って広げました。

最後に吸入口とフォグカバーに
取り付け穴を開けてボルトで固定して完成！

おおっ！ええ感じや！