944ハブを使って996ブレーキを移植できるのか？

前回ブログで紹介したペリカンBBSに触発され、996ターボ用フロントキャリパーを勢いで買ってしまいました。


リアディスクはすでに996ターボ用（＝GT3用）がついている事だし、どうせ移植するならターボ用を！と。

本当にやるのか？

モノブロックの4ピストンでは最大級。デカイです。重いです。バネ下重量増加です。今でも重くて不快なのに。


3.2カレラにはどう考えても過剰な330×34mmのディスクをくわえ込めるようになっています。

取付け可能かを判断するため、ノギスや定規を使ってざっくりと計測しました。


次に944ハブとキャリパーステーとの位置関係を計測。このハブの外周を少し削って996ターボディスクを被せるわけです。

過去KB2キャリパーを移植した時のデータを引っ張り出して計測結果と突き合わせたのですが、十分な強度のあるステーが作れそうです。

資金さえあれば前側は楽勝！

資金さえあればねえ。。。