しんいち。のブログ一覧

行ってきました。

ケンダでの限界がみえてきて
いよいよ次の段階へ！
ってことでＺ１☆にレベルアップしてから初！

結果は４８.９８７



う～ん。。。

足のセットからその他全てを
ケンダに合わせた状態からのＺ１☆

クルマとタイヤが合ってない。
そして走らせ方が全く違うので

しんいち撃沈。。。

今後は足の減衰変更やタイヤのエアー圧など
探りながら
喰うタイヤでの走らせ方を勉強しないと！！

ブレーキング位置に向きの変え方、ライン、
アクセルコントロールなどなど・・・

課題はたくさん。

奥が深いと改めて思う今日この頃でした。

矢○へ走りに行ってきました。

もちろん道がわからないので
よく知ってるツレの後追いで！

タイヤをケンダからＺ１☆に交換して
どのくらい違うのか試してみたかった訳です。


相変わらずの９.５Ｊ・１０Ｊに１９５の引っ張りですが。

めっちゃ喰うんです！！
当たり前と言えば当たり前なんですが。。。

ケンダでは不可能だった領域へ突入！！！

足の減衰はケンダに合わせたまま、エアとりあえず２．８。
でも、でも

曲がる！止まる！進む！

これはいける気がするー

ナットも心配しながら使ってたアルミ製から
交換して安心感をＧＥＴ！
おまけにかっこいい！！！！！


美浜が楽しみ♪

ロールバーをいただき
取り付けてかれこれ一年半。
やっと追加で装着しました。

サイドバー！！

元々サイドバー用のブラケットが付いていたのですが、
肝心のバーが無かったんです。

で何となく買いそびれて・・・
今日に至る。。。

まずクスコのサイドバーキットを用意。
それを長さに合わせてバーを切って
両端を溶接していただきました。


それから毎度お馴染み缶スプレーでプシュー


完成！！

縦方向の剛性が上がり
ボディーの硬さがいい感じになってきました＾＾

悩んでおります。

ケンダでは限界が見えているので
ステップアップするべく候補は２つ！

トーヨーＴ１Ｒ　195/55-14

ダンロップＺ１☆　195/60-14

トーヨーは扁平が55なのでサイズ的にはｇｏｏｄ！
ポテンシャルは？？？

ダンロップは扁平が今までのカイザーと同じ60なので外径がでかい。
ポテンシャルは昔履いてたので満足いくレベル。
しかしＺ２☆が出てもう生産されてないであろう。Ｚ２☆にはサイズ設定がない。。。
メーカーＨＰには在庫なくなり次第販売終了と書いてあるので
製造年月が気になる。

そこでこの先美浜を攻めるためにインチアップも考えた。
なぜならタイヤの選択肢がたくさんある！ローター径をでかくできる！
いい事だらけ！！

でさらば１４とも考え見積もり出してもらうために電話したら
３７ｖの在庫無しで納期は年明けとの事ＴｏＴ

諦めてしばらく１４でいこうと思います。

う～ん悩む。。。

気分もですが、
タイヤのサイドウォールが
画像の様に・・・

だからバイブレーションひどかったのね。。。

使い古したケンダでよかった！

で、次のフロントタイヤを何にしようか考えております。

現状はＦ195/60-14のＲ205/60-14と外径がかなりでかい＾＾；

同じケンダでいくかＴ１Ｒとかにしてみるか？とか

とにかくサイズの選択肢がほとんどないので

ん～195/55・・・205。。。