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  9. シフトレバーカット&ネジ切り [Ko-G]
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整備手帳

作業日：2019年3月28日

シフトレバーカット&ネジ切り

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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シフトレバーカット&ネジ切り
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今まで使っていた安っぽいシフトノブ。シンプルに使いにくいのでこの前自作した自転車グリップシフトノブに交換しようとしたらシフトレバーのシャフトがかなり露出した上にアホみたいに長くなっちゃったのでレバーを切ってネジ切りしました。

因みに自転車グリップ流用シフトノブ自作の整備手帳はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/1467876/car/1747617/5235579/note.aspx
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シフトレバーカット&ネジ切り
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長過ぎてダサ過ぎる。
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シフトレバーカット&ネジ切り
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とりあえず養生。
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シフトレバーカット&ネジ切り
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いつも通り目分量で切りました。
大体10cmくらいですかね。
車内で鉄粉を飛び散らかすのが嫌だったので手ノコで切りました。
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シフトレバーカット&ネジ切り
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軽く面取りしてからネジを切ります。
汎用性の高いM12×P1.25です。
ネジ切りは切削油を差して1回転進めて半回転戻すといった感じで切り込んでいきます。

ネジ切り作業について詳しくは純正シフトノブから社外品にした際にコチラの整備手帳に書いています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1467876/car/1694759/2771018/note.aspx
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シフトレバーカット&ネジ切り
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ネジ切りしたり手ノコで鉄物切ったりする時は切削油を塗布しながらやるとはるかに楽だし工具も長持ちします。
自分はやっすい油差しに余ったエンジンオイルを入れて使っていますが556みたいなスプレー缶みたく飛び散らずピンポイントで塗れるので何かしら地味に便利です。
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シフトレバーカット&ネジ切り
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大体2cmくらい切り込みました。
ダイス(雄ネジを切る工具)がスムーズに動くようになればOK。
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シフトレバーカット&ネジ切り
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シフトノブを付けるとこんな感じに。
長いシフトノブだと丁度良い長さになりました。
重さも丁度良くて使いやすいです。
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何シテル？   03/29 14:55
北海道産。平成5年式。 寒いの嫌い。沖縄とかハワイに住みたい。 実用性、乗り心地、高級感度外視。カッコ良くて楽しい車が好きです。 エコカーと自称高級車みたいな...
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