ＲＥスピリッツのブログ一覧

燃料漏れが発覚。　

プライマリー側のパルセーションダンパーからの漏れでした。
デリバリーパイプ交換しました・゜・(つД｀)・゜・

スロットルボディーとインマニの間のインシュレタも交換しましたm(._.)m

しかしながら、アイドリングが安定しませんでした・・・(；´Д｀)


スロポジチェカーをポチったので、到着まで待つしかない。。。
早めに買ってればよかったのかなぁ。。。

相変わらず、アイドリングが安定しませんでした・・・(；´Д｀)

インマニ側のインジェクター外してミキシングのオーリングを交換して見ましたが、ダメでした｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡

ファーストアイドリングを調整して、カムオチを調整して、アイドリングの調整の流れなのか？？？
適当にぶんまわして、暖めてアイドリング合わせて、ファーストアイドリング、カムオチの調整の流れなのか？？？

スロポジを合わせてからなのか？？？( ☆∀☆)