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毎月28,29日の「ステーキさるーん」は「肉の日」のサービスデイ、サーロインステーキ600ｇ2980円（税抜き）。ヨメと新潟市秋葉区の「さるーん　新津店」で、どどーんと2人前あわせて1.2kg注文です。因みにシェア可です。

私が頼んだレアはしっとり柔らかおいしかったです。ヨメのミディアムも美味しかったのですが、ちょっとパサつき気味で残念。ステーキ焼くのは簡単そうで難しいですね。それでも、こちらのステーキ・ハンバークは我が家のご馳走定番です。

食べた量は、実質ヨメ350、私850といった配分でしょうか。
肉が来る前に大ジョッキと牛スジ煮込みをいただき、ビールもう一杯頼もうかと思ったのですが、頼まなくてよかった。結構いっぱいになりました。

ヨメ様のおごり、ゴチです。

4月からCX-5で通勤始めました。
寄り道しなければ、新潟市内まで毎日往復70km弱の通勤です。
自動車通勤はおよそ20年ぶりとなります。ちょうど嫁と結婚するとき自動車通勤でした。子供も大きくなり、人生「一周まわった」感じでしょうか。

さて、いまさらCX-5の燃費の話です。

これまで5年間34,000km、休日街乗り中心、たまに遠出、たまに峠道で累計平均燃費は13km/Lを若干切るくらいでした。

これからの通勤経路は概ね信濃川沿いの平坦な道となります。

川沿いで燃費を伸ばし、地元の町中と、信濃川大橋のある天野の交差点から市街に向けてそこそこ発停が入り、燃費が落ちる感じです。
特にに「エコドライブ」に気を使っているわけではありませんが、DPF再生なしでおおむね17.5kim程度、走行200km程で最良値18.2kmまで伸ばしましたが、帰り道市街地でヨメに甘いものを買い物して17.5km程度へ戻りました。その後、給油から230kmくらいでDPF再生が入り、16.8kmまでダウン。340km走ったところで、17.1km/Lとなっています。

以前の通勤はパジェロ。燃費は8km/L程度。クロカンでの通勤も楽しかったですが、CX-5での通勤はエコもそこそこ楽しめそうです。

標題写真は、桜越しにヨットと柳都大橋を望む、です。信濃川河口付近、4月15日です。
午前中から昼すぐには雨となりましたが、夕方までには雨も収まり、15、16日の週末は新潟市内では、花見日和となりました。


変わって、こちらは同日15日の地元、県央地区某山沿いの桜。
新潟より例年数日遅れますが、雨上がりの陽気の中、それなりに咲き誇っています。



こちらは、通勤経路、蒲原平野の信濃川右岸、小須戸の桜並木です。4月17日。通勤の目を和ませてくれます。