ヒデPVのブログ一覧

約一週間ちょっと お借りしていたi3を返却しました(涙)

いろいろ課題のあるEVですが、何でも出だしは課題は
あるもので、開発され普及すれば そんな点も改善
されていくのだと思います🎵

でも、走る止まるにおいては何ら不満はなく
むしろ かなり満足しているi3です

レンジエクステンダー付き車ですら かなり速いのに
付いてない車は味付けが異なり さらに速いそうです(^_^;)

事実i3に乗った後に数台の違う車にのりましたが
i3が速すぎて物足りなく感じたのは事実(^_^;)

買いませんが相当気にいった車でした




お世話になりました名鉄AOTO 中村の●田様
ありがとうございました👍

修理をしタイヤも変えて万全の体制で
ユーザー車検にのぞみます



書類書き直しです出遅れて すでに長蛇の列,,,,(@_@)💧

やっぱり業者が多いですね



何ら不安なく検査は続く,,,,

？？？？？

何か検査員がしきりにフロントタイヤを
見ている？(@_@)💧

何かあるのか？

どうもタイヤのはみ出しを気にしているみたい

でも、はみ出してないし,,,,(@_@)💧

ギリギリですね,,,,て
これ以上太いタイヤを付けないでくださいね,,,,て

付けるか！(^_^;)

無事に車検は終わり


毎回思うが ほんまに無駄な制度
お役人どもの懷を肥やす制度(>_<)

自動車税払ってんのに、何んや？重量税て？

自分の車くらい自己責任です面倒みないと
いちいちお役所に金を搾取されて強制されて
やるのもオカシナ話

何かあったら自己責任です良いと思います

自分で整備できる人はするも良し
できない人は店に任せっぱなしでも良し

何もせず乗りっぱなしが悪い

でも自己責任にしたら、そんな車が
道路上でエンコしてりう場面が増えるんやろなぁ？

一市民がボヤいたところで、何も変わらんから
従いますがね,,,,(>_<)

修理が終わりMPVが帰ってきました

修理が終わりだからといって
乗り味は何ら変わりませんが(^_^;)

こういう見えない部品の劣化は
見過ごし勝ちで、取り返しの付かない
後の祭りにならんためにも
少々痛い出費ではありましたが

これで当分はは安心して乗れるでしょう✨

左ドライブシャフトごとリビルド品で交換して
思わぬご利益がありました👍

今回左インナーブーツが破れて交換ですが
リビルド品でインナーブーツ新品
アウターブーツも新品👍

これで残る懸念は右アウターブーツだけです(^_^;)

その内破れるでしょう,,,,(@_@)💧

ともかく不安感はかなり無くなり
快適にMPVをドライブできますねー✨

少し前から縁有ってお借りしているBMW i3です


普通のBMWとは明らかに違うデザイン
かなりインパクトありますね



ワンポイントの青が良い感じです


何ともいえないリヤビュー
VWのUPにも似たような感じ



何とも素っ気ないインテリア(^_^;)
値段からしたら、もうちょっと豪華でも良かった,,,,(@_@)💧



シートも チープ感全開ですよ(^_^;)



サイドシルにカーボンフレームを物語る唯一の場所が！




宙に浮いたようなツインモニターが未来感ありまくり🎵
ハンドル右側のジョイスティックでミッション操作
慣れるまで戸惑います(^_^;)



センターコンソールのジョグダイヤルはナビやオーディオの操作

これも慣れるまで戸惑います(^_^;)



横長の大きめモニターは、かなり見やすいです🎵




ダッシュボード奥の部分は再生樹脂っぽい素材
エコカーとしての性格を考えた素材なんだろうけど
チープ感はかなり,,,,(^_^;)




ボンネット下のトランクみたいな場所(^_^;)

何も入りません(@_@)💧

普通充電のコネクタはこんな所にあり





ドア内装も再生樹脂と布切れ,,,,
もうちょっと何とかならんかったか,,,,(>_<)



フロントフェンダーには発電用燃料の給油口



リヤフェンダーには急速充電コネクター



かなり変なサイズの175/19



唯一の積載スペース
広さはそれなり,,,,(^_^;)



下にもトランクが？？

無かった(^_^;)バッテリー満載でした(^_^;)



リヤシートは背の高い人は厳しいサイズ(>_<)



フロントシートも僕はあんまり体には合わず腰が痛くなりました(@_@)💧

調整もオール手動(^_^;)

リヤドアの内装も,,,,

リヤウィンドも開きません(>_<)


足元はまぁまぁ広いです



ドアロック施錠はギザギザ部分に触れるだけ
解錠はドアノブに手を入れるだけと
今時の車は便利ですね👍


総括して,,,,


見た目はかなりインパクトあり、人と被るのが嫌な人には
これ以上の車はないでしょう✨

LEDライトも明るく CCFLポジションランプも
夜間かなり目立ちます

インテリアはデザインは未来的でEVとして良いと思いますが
素材感がチープ過ぎる
この車の値段からしたら、もうちょっと高級感あっても
良いと思います

値段が高い理由(約600万,,,,(^_^;)は、ほとんどか
カーボンフレームじゃないかと思えます,,,,(@_@)💧

そこ以外は徹底したコストダウンした感じ,,,,

走行性能は加速はかなりあります✨
そこらのスポーツカー顔負けなくらいです

でも、そんな走り方してると あっというまに電池
無くなります,,,,(@_@)💧 残量みるみる減るのは
精神的にちょっと嫌な感じですね

充電スポットも今ならだいぶ増えたけど
それでもナビで探さないといけなく
まだまだガソリン車みたいには気楽には
乗れないですね

回生プレーキがかなり強くアクセル放したら
グッとくるくらいエンブレ利きます

人により これが嫌な場合もありますが
僕はブレーキをあんまり使わなくても良いので
結構好きです


結果的に この車を買う人は よほど財布に余裕がある
BMW好きでセカンドカーな人か
数あるEVやハイブリッドで人と同じは嫌な人が
買う車かと思いました

街中の注目度はかなり高いので
目立ちたい人にも良いかも？(^_^;)

ユーザー車検受けるつもりの事前ディーラー点検に来たが,,,,

予想通りの？ドラシャブーツ亀裂に
予想外のステアロッドブーツ破れのダブルパンチ(>_<)

結果的に普通にディーラーで車検受けるのが
少し安かったというオチに,,,,(>_<)

リアタイヤもスリップ出てて厳しいのと
このブーツ類の交換とで、いくら掛かるんや？と
戦々恐々であります(>_<)

もう買い換えか？