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整備手帳

作業日：2024年5月14日

ホイールのロー（ボトム）ポイントマーク

Item: ホイールのロー（ボトム）ポイントマーク
Author: ゆだんな

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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新車に装着されるタイヤをホイールに組み込む時は、タイヤのユニフォミティマーク（赤印）とホイールのロー（ボトム）ポイントマーク（白印か青印）の場所を合わせて出来るだけ真円に近づけた状態で組む事が多いと聞いたことがある。
その為、バランス重視で組み込むより調整用ウエイトは多く必要になる。

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ちょうど良いタイミングなので、マークが薄れる前に４輪とも確認してみたが、確かにどれもタイヤの軽点マーク（黄印）とホイールのエアバルブ位置（一番重いとされる場所）を合わせたバランス重視の組み込みではなかった。

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しかし、ホイールのロー（ボトム）ポイントマークは見当たらなかったので、手近にあったエーワンカラーラベル橙丸型 9mmを使って

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ユニフォミティマークがあるホイールのロー（ボトム）ポイントと思われる場所に貼ってみた。
ただ普通の事務用品を何の保護もしていないので、屋外の過酷環境で高速回転するホイールにどれほど貼り付いていられるか判らんけど（笑）

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ゆう君パパ 2024年5月15日 0:03 はじめまして。突然のメッセージを失礼します。タイヤの件、大変勉強になりました。ありがとうございました！	コメントへの返答 2024年5月15日 0:10 コメントを頂きありがとうございます。私も聞きかじりの知識でしかないので恐縮です。
HCCI 2024年5月15日 20:21 初めまして。何だろうと前から思っていた疑問が氷解しました。有難うございます。	コメントへの返答 2024年5月15日 20:34 コメントを頂きありがとうございます。お役に立てたようで良かったです。

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