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8月のコンミに向けて最終調整？段階に入りました。

といってもコンミ当日は暑くなると思うので冬に向けてのセッティングを兼ねるつもりです。

んで
車高落としてフィーリング激変中なので少しリセットしようかとおもい
モンローマジックキャンバーをスズキのキャンバーにして2度ほどついてたﾈｶﾞｷｬﾝを1度3分くらいまで起こしてみた。
なんでかっていうとまぁ俺がへたくそなだけだろうけど車高おとしてキャンバーがぐ～っとついてからどうもフロントの接地感が薄いというか；なんていうかフロントが逃げていく感じがするんだよねぇ
なので純正ﾓﾝﾛｰにマジックキャンバー入れてた時くらいに起こしてみたらどうなるかということで変更。もっともバネレート変えればいいんでしょうがそこまでする気力を激しく削いでいくこの暑さorz

んで純正ローターはやはりお蔵入りにしました。どうにも表面が怪しいというか・・・
パッと見はきれいなんですがじ～～～っくり見るとこまか～い網の目のような模様が見えて、さらに長さ2ミリ以下の放射状の傷？が見えるのでもしもを考え交換。

んでパッドなんですが、ベストタイム出した時はノンアスだったので同じノンアスで最高峰？のエンドレスタイプRをチョイス。これはつい先日届いたばかりなので急いで当たりつけをしなければ；とりあえずごっつ鳴きますわ。

んでフルードはエンドレスRF650だったかな？DOT５に

とこんなもんかなぁ・・・あ！！！


三重の御仁にいただいたマフラーがありました！！一般道でフィーリング向上してるのでサキトではどうなるか・・・たのしみであります！！！




by三重の人本当にありがとうございました。この場を借りてお礼申し上げます