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やす202の"202" [トヨタ セリカ]

   

整備手帳

作業日：2014年8月21日

フェンダーツメ折り＋キャンバー角調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
フェンダーツメ折り＋キャンバー角調整
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ドアンダーをなんとかするためにフロントとリアのキャンバー角とトー角の調整です。
予定は
フロント：キャンバー、0度→-3度、トー角・0度→０度
リア：キャンバー、-3度→1度、トー角・ややマイナス
それに伴ってリアタイヤがフェンダーと干渉するため、ツメ折りも同時進行の予定でした。
写真はツメ折り前
2
フェンダーツメ折り＋キャンバー角調整
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ツメ折り後
ドライヤーで塗装を暖めながら、プライヤーである程度までツメを寝かして、後はハンマーでバコバコ叩きます。
仕上げに、油性塗料とシリコーンで防錆して完了。
しかし、共販で購入したM16キャンバー調整ボルトが合わず（実際はM15でした）キャンバー角調整は断念。
3
フェンダーツメ折り＋キャンバー角調整
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フロントはBLITZの車高調ではマウントがピロアッパーなので六角ボルトを調整して完了。
あとは実験的にトー角を-0.6に設定
4
フェンダーツメ折り＋キャンバー角調整
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結果
フロント・リアのキャンバーは-3~-2度
トーはフロント-0.6、リアはややマイナス
あとは、サーキットでいかがなものか？
※私はアライメントを凧糸と降り下げ、ノギス、安物の角時計で測定していますので、値はあくまで目安です(笑)
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キャンバー角 アライメント ツメ折り セリカ st202
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