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2013年06月13日 イイね!

アイドリングストップ初体験

ここ最近は二輪がメインなのでレガシィがホコリっぽい今日この頃です(^^;

今日は天気もいいし娘も仕事休みだしと言うことで、アルコールに浸かる前に娘の車に試乗してみた♪
まずは加速性能・・・速度表示合ってるの!?と思うくらいスムーズな加速感♪
メーターが140㌔だから針が機敏に動くのかもしれませんが不満はないレベル。
で、アイドリングストップ機能だが、ちょっと敏感過ぎない!?って感じです。
信号で完全に停車する前にストップしちゃう(^^;
私は止まるまえにブレーキを弱める癖があるのでそうなるのかもしれませんが、完全に停車する前にアイドリングがストップして完全に停車する直前にエンジン再始動みたいな(^^;
もうすこし鈍い方がいいのかな?と個人的に思いました。


娘の車はさて置き、私の車の不調はまだ直らず・・・(^^;
Dで点火系が怪しいという事で、プラグを交換してみたけど変わらず・・・
症状は、エンジン掛けて間もない時にアクセル踏みこむとブーストが掛り始めるころに息継ぎみたいな症状が出ます。エンジン回転数が2000~3000を行ったり来たりみたいになり前に進みません(笑
クラッチ切ると普通に吹け上がるのですが・・・


どうなることやら ┐( ̄ヘ ̄)┌ ヤレヤレ・・




ということで約3か月振りの更新でした。
Posted at 2013/06/13 19:36:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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