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2017年01月19日

車検合格

公認車なんで通って当たり前！

ではないんです(^^;
いや、瞳商事号はカスタムから公認車検、継続車検まで信頼している主治医が手を入れてくれてるんで心配ないのですが、保安基準の改定があったりして以前は車検通過していた車もＮＧになったりしてしまうようです。
中には、新車状態で通らない車種もあるようですΣ(゜Д゜)
もう意味がわかりません(^^;
詳しく聞いてみたら光軸検査にカラクリがあるようです。

カスタム車をとりまく環境は依然厳しいです。
つい最近、嫁号で外出中、ポジションランプの色をきっかけに職務質問を受けたばかりで(^^;
真面目に適合するものに取り換えました(^^)d

改造は正しい知識と技術で行えば、カーライフをより豊かにしてくれるものだと僕は思います。
認められる範囲で最大限エンジョイしましょう(о´∀`о)ノ

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Posted at 2017/01/19 13:56:49

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せっちゃん@神奈川 2017年1月19日 17:20 カスタム車はカスタム車でなんか大変なんですね…新車状態でも無理って事があるって事はリフトアップキット使っても弾かれちゃう事があるんですかね(；・∀・) なにより瞳商事号合格おめでとうございます(｀・ω・´)ゝ	コメントへの返答 2017年1月20日 0:01 ありがとうございます(о´∀`о) 主治医には、あと２回は車検受けるからヨロシクって言い残してきました(^^)d 「う～ん…りょうかい」って返事が(^^; 何かね、光軸検査が過去はハイビーム検査だったんだけど今はロービーム検査らしくて、車種により新車状態でもロービームでは通らない事案が発生してるみたいで(^^; リフトアップが通らないとかじゃなくて、公認をとらないといけない部位があるならそれに必要な強度計算書のような書類が間違いなく必要だし、変更したがために他の部位が適合しなくなる可能性もあるから総合的に見ていかないと公認はなかなか難しいのかなって思いますΣ(゜Д゜)
下津Express！ 2017年1月19日 19:01 瞳様！奥様と仲良しで羨ましいっす！ポジションの色で職質!? 瞳様の顔見て…(;゜0゜)	コメントへの返答 2017年1月20日 0:09 生きてるだけで犯罪なんで、顔がどうとかって問題じゃないですよ(о´∀`о)ノ職質も慣れっこです(о´∀`о)ノ素直に応じればすぐ解放ですから。何もイヤしいことが無ければね…
VAN VA VAN 2017年1月20日 7:04 やはり後は運転手か(謎) 職質は怪しいスターワゴン時代によくされました。色が悪かったのか某政治団体の車に間違えているんじゃないかと(笑) 職質時のポイントは笑顔で言われる前に免許証、車検証の提示この2つで印象がよくなるからね・・・ところで全塗装でどれぐらいかかるの？	コメントへの返答 2017年1月20日 12:45 心得てますよ(^^)d 自分から免許証出しながら、ポケットを裏返しにして、バンザイして「はい、どうぞ」ってやってやりました(о´∀`о)ノ前塗装ですか？ピンキリですよ(>_<) 何も外さず塗りっぱで磨きも無しなら１５くらいで塗ってくれるだろうし、センチュリーばりに磨きをしてもらえば到底片手でも足りないだろうし、普通に納得できるレベルならば３０から４０くらいでしょうね。僕のは屋根の板金を含め３７でした。リフトアップカスタムを含めトータルでショップにお願いして、塗装は外注でしたがショップは全塗装代にはピンはね分は載せてないと思います。僕の色をマネしちゃだめですよ！ああ見えて黒じゃないですから(>_<) 色にもこだわりが(^^)v
けろっぴ☆ 2017年1月20日 23:09 こんばんは。私のスターワゴンはロービーム検査対応品です。98型スターワゴンのヘッドランプから採用されているようです。レンズ表面にマークが入ってます。最新法規の適応範囲を理解してないお巡りさんもいますからね(^^;; フォグランプの黄色はだめとかは最新の車だけですしね(黄色はダメでレモンイエローはOKってのもよくわかりませんが)	コメントへの返答 2017年1月21日 1:50 若、お疲れさまです(｀□´)＼ヘッドライトユニットが途中で改良されてるのは何となく知ってたけど、保安基準（車検対策）だったんですね。フォグランプの色、「淡黄」を英語に訳すとレモンイエローってことかね？違法改造の一斉取り締まりなんかはカスタムショップの整備士さんとかが協力で呼ばれて、車両と車検証が適合してるかチェックしたりするみたいだし。細かいこと言えば違法改造なんてキリがないですよ。僕に言わせると、違法改造よりも整備不良の方が危険な気が… 溝の無いツルツルひび割れタイヤで走ってる車の方がよっぽど危ないよ。余談ですがＴ社のカエルみたいなアメ車っぽいＳＵＶはメーカーストック状態でロービーム検査が受からないらしいですよ(^^;

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せっちゃん@神奈川 2017年1月19日 17:20 カスタム車はカスタム車でなんか大変なんですね…新車状態でも無理って事があるって事はリフトアップキット使っても弾かれちゃう事があるんですかね(；・∀・) なにより瞳商事号合格おめでとうございます(｀・ω・´)ゝ	コメントへの返答 2017年1月20日 0:01 ありがとうございます(о´∀`о) 主治医には、あと２回は車検受けるからヨロシクって言い残してきました(^^)d 「う～ん…りょうかい」って返事が(^^; 何かね、光軸検査が過去はハイビーム検査だったんだけど今はロービーム検査らしくて、車種により新車状態でもロービームでは通らない事案が発生してるみたいで(^^; リフトアップが通らないとかじゃなくて、公認をとらないといけない部位があるならそれに必要な強度計算書のような書類が間違いなく必要だし、変更したがために他の部位が適合しなくなる可能性もあるから総合的に見ていかないと公認はなかなか難しいのかなって思いますΣ(゜Д゜)
下津Express！ 2017年1月19日 19:01 瞳様！奥様と仲良しで羨ましいっす！ポジションの色で職質!? 瞳様の顔見て…(;゜0゜)	コメントへの返答 2017年1月20日 0:09 生きてるだけで犯罪なんで、顔がどうとかって問題じゃないですよ(о´∀`о)ノ職質も慣れっこです(о´∀`о)ノ素直に応じればすぐ解放ですから。何もイヤしいことが無ければね…
VAN VA VAN 2017年1月20日 7:04 やはり後は運転手か(謎) 職質は怪しいスターワゴン時代によくされました。色が悪かったのか某政治団体の車に間違えているんじゃないかと(笑) 職質時のポイントは笑顔で言われる前に免許証、車検証の提示この2つで印象がよくなるからね・・・ところで全塗装でどれぐらいかかるの？	コメントへの返答 2017年1月20日 12:45 心得てますよ(^^)d 自分から免許証出しながら、ポケットを裏返しにして、バンザイして「はい、どうぞ」ってやってやりました(о´∀`о)ノ前塗装ですか？ピンキリですよ(>_<) 何も外さず塗りっぱで磨きも無しなら１５くらいで塗ってくれるだろうし、センチュリーばりに磨きをしてもらえば到底片手でも足りないだろうし、普通に納得できるレベルならば３０から４０くらいでしょうね。僕のは屋根の板金を含め３７でした。リフトアップカスタムを含めトータルでショップにお願いして、塗装は外注でしたがショップは全塗装代にはピンはね分は載せてないと思います。僕の色をマネしちゃだめですよ！ああ見えて黒じゃないですから(>_<) 色にもこだわりが(^^)v
けろっぴ☆ 2017年1月20日 23:09 こんばんは。私のスターワゴンはロービーム検査対応品です。98型スターワゴンのヘッドランプから採用されているようです。レンズ表面にマークが入ってます。最新法規の適応範囲を理解してないお巡りさんもいますからね(^^;; フォグランプの黄色はだめとかは最新の車だけですしね(黄色はダメでレモンイエローはOKってのもよくわかりませんが)	コメントへの返答 2017年1月21日 1:50 若、お疲れさまです(｀□´)＼ヘッドライトユニットが途中で改良されてるのは何となく知ってたけど、保安基準（車検対策）だったんですね。フォグランプの色、「淡黄」を英語に訳すとレモンイエローってことかね？違法改造の一斉取り締まりなんかはカスタムショップの整備士さんとかが協力で呼ばれて、車両と車検証が適合してるかチェックしたりするみたいだし。細かいこと言えば違法改造なんてキリがないですよ。僕に言わせると、違法改造よりも整備不良の方が危険な気が… 溝の無いツルツルひび割れタイヤで走ってる車の方がよっぽど危ないよ。余談ですがＴ社のカエルみたいなアメ車っぽいＳＵＶはメーカーストック状態でロービーム検査が受からないらしいですよ(^^;

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