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イイね!
2020年06月04日

どっこい生きてる生存報告。

どっこい生きてる生存報告。 スシザンマイ!!






久々の更新でのっけからふざけていくスタイル。


いやほんとにひどいブログになったもんですね(お前が言うな)


そんでもっていつものように内容は安定の生存報告なんですが…


まずはこれ。


はい。今年もきやがりましたね(市原仁奈)。
みんな嫌いな例のアイツです。

まあ支払自体は文句なくやらせていただいたんですが、わたくし一つ勘違いをしておりまして…。

うちのRさんは2007年初年度登録の今年で13年落ち。
だもんでてっきり今年から重課かよーうっわだりいなーとか思っていたんですよ。
でもよく考えるとうちのRさん、2007年登録は登録なんですが、2007年5月改良のMH22S最終5型なもので税制的に今年まで7200円なんですよね。ええこの紙貰ってから知りましたよ。アホす。
思わぬ形で最終型のアドバンテージを受けることになりましたが、まあ来年からは晴れて重課対象にランクアップしちゃうわけですよ。

今年車検なのでいっそリアシート取っ払って4ナンバー登録にしようかな?どうせ後部座席使わない上に重課でむしろ減税になるし←




世間的には外出自粛だテレワークだと叫ばれていたわけですが、私は在宅勤務も自宅待機も困難な職種で働いているため普通に出勤していたわけです。
んで通勤には車を使うため距離がめちゃ伸びて気付いたらこの状態に。

えっキリ番ですか?撮り逃しましたよ←








ご覧の通り車の方はまるで変化がないのでマジで維持方面以外のネタが無いのですよね。
せいぜい書けそうなのはもうそろそろタイヤが寿命な事でしょうかね…
今年の9月で購入して丸4年になるんですが、タイヤもかれこれ3年ちょいで6万5000キロ乗ったので…

早く10万円給付してくれや()




そんなわけでまたいつか。
ブログ一覧 | ワゴンR | 日記
Posted at 2020/06/04 21:25:53

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この記事へのコメント

2020年6月5日 18:40
純正の車を壊さず事故らずに維持していく…
ネットのネタ的には苦しくなっていくのですが、実はそれはとんでもなく難しい事なのだと思います♪

いや、むしろネット側に動きが無い方が車との付き合いはうまく行っている場合が多いことも。
コメントへの返答
2020年6月6日 1:10
みんカラ的には維持メインだとネタがない反面、下手に弄ると運転がヘタクソな自分は壊しまくってしまう予感がするのですよね…
あとは単に貧乏で維持で精一杯という説も(何)
10万キロを越え絶好調ではありますが、そこはやはり13年落ち、今後が不安になりますね…

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