ドライブシャフト　ハブベアリング交換

舵角ありで加速・減速どちらもトルクがかかると、
ハンドルがガガガガッと振動が出るようになって
しまいました。
ショップで見てもらったところによると、ドラシャでは？との事でした。
走行距離が10万を超えてハブベアリングも交換していなかったため
一緒に交換しました。

ドラシャは純正が高すぎるので社外品を持ち込み、
ハブベアリングは純正を使い作業は近所のディーラーに
お願いしました。
ディーラーなのに社外部品も工賃割増で
取付けてくれました。
トヨタじゃ考えられなかったですけど助かりますね。
まぁディーラーにもよるんでしょうけど。
金額は
ドラシャ　25000円×2
ハブベアリング　15500円×2
工賃　36000円
+トランスファー、ミッションオイルにシール類を入れて
125000円の出費でした。

交換後は振動も解消して快調です。
外したドラシャを確認すると、内側のジョイントにガタがありました。
前の車検の時にブーツに切れがあり交換したので、
おそらくグリス切れで走ったダメージが蓄積してジョイントが
だめになったんだと思います。
ちゃんと点検しないとダメですね・・・