燃料噴射タイミング変更の準備(^^)

今現在のカムプロフィールはLO INが232度、EXが228度

HI INが310度、EXが308度なのですが

オーバーラップを加味しまして、排気バルブが閉じる寸前に燃料が吹き終わる時期で正確にはLO336度、HI296度がジャストタイミングな筈ですが

ECUデータはクランク角を入力するのですが、LO334度、HI295度で設定して居ます。。。。。が！

考えてみますと4サイクルエンジンですので、当然720度で1工程ですよね？

そう考えますとカムシャフトは1行程で1回転ですので、実際には入力した半分の値が実質のタイミングになるのではないのか？ という疑問が湧いて来ましたf^_^;

そこで、現在の値を単純に倍にするのか？ または360度を加えるのか？

それともそのままで良いのか？

と、いうわけで追加で2パターンの数値を求めてみましたf^_^;

そのうちに設定変更をしましてテストしたいと思います(^^)

でも。。。。。今の数値にした当初は凄く調子が良くなったのですが

考えていても仕方がないので、そのうちやって見ます(^^)