ハルテック冷間時 各種補正変更(^^)

先ずはアイドリング時の燃料噴射タイミングをマイルドになる様、変更しました(^^)

アイドリング領域の水温時燃料補正を変更しました(^^)

ここも濃いとカブる原因となりますので、少し抑えました(^^)

空燃比計とハルテックのO2補正、共に睨めっこ(^^)

これで様子を見てみますf^_^;

アイドリング領域の吸気温度補正も変更しました(^^)

冷間時はこちらの方が始動性に関しましては重要ですので

先日は少し多く補正を掛けて居ましたものを抑えた形です(^^)

現在の外気温度が2℃ですので、まだ冷えた状態で様子を見たいですが

補正値が大きいと、始動時にカブって仕舞いましたので

燃料噴射タイミングと併せて変更しました(^^)

こちらも空燃比計と睨めっこで変更しました(^^)

以上の補正値がキチンと合えば、プラグの熱価8番で行けると思うのですが

補正値がキチンと合っていると仮定しましても、気温が冷え込めば

始動性は厳しいので、根気強く見張って行きたいと思います(^^)

他の各種MAP、タイミングは合っているので、この冷間時の始動性UPの補正値が判りましたら本当にセッティング終了します(^^)

ですが暖かくなって来ます春先ですとか夏場は、走行フィールを変更したくて

今迄蓄積しているデータに変更して、すぐ遊ぶと思いますf^_^;

いずれに致しましても、ようやく此処までこぎ着けました*\(^o^)/*