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かなチンの愛車 [ホンダ S2000]

整備手帳

作業日:2015年1月29日

アイドルアップが。。。。。(T_T)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
完全にエンジンが冷えきっている時のアイドルアップが上手く行きませんです(T_T)

エンジン始動直後、750〜800rpm位で苦しそうです(T_T)

先日のセッティング直後はこれで良し、なんて思っていたのですが。。。。。やっぱり。。。。。f^_^;

以前はよく、エンジン始動直後にストールして居たのですが、さすがにそれは無くなったので

調子の良い方向に向かっていると思うのですがね〜♪
2
点火時期の補正だけでは厳しいでしょうか?

スロットル全閉時燃料補正の値を調整しましょうか?

あとは水温と吸気温度の燃料補正の調整。。。。。f^_^;

はたまた4スロ本体のスロットル調整ネジを弄ろうか?

ですが、水温が50℃以上になりますと問題有りませんので、スロットル調整ネジは、なるべく弄りたく無い場所ですf^_^;

やはり各種補正が上手く行っていない様な感じなのですよねぇ〜f^_^;

そもそも欲張りなのでしょうかねぇ〜?

現時点でも我慢と言いましょうか、実用に耐え得る状態にはなって居るのですが。。。。。(^^)

MAPセンサーが使えていないのがネックなのか?

もしもMAPセンサーが使える様になると、それを利用して補正を掛けて。。。。。っていう事もありですが、現時点では反応してませんです(T_T)

やはりISCVを工夫して取り付けましたら楽でしょうねぇ〜f^_^;

でも絶対に付けたく無い!

ハルテックの設定で何とかクリアーしたいです!!

ハルテックには、それくらい出来てしまう性能が有ります!

こんなに良いフルコンを使用して居るにも関わらず、上手くいかないなんて。。。。。完全に使用している私の能力の問題です。。。。。(T_T)

よくも次から次へと、悩みの種を見つける自分自身に関心しますf^_^;

ちょっと悩んでみましょうかf^_^;

楽しみがまた一つ増えたとも思いますf^_^;

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