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2017年01月18日 イイね!





508について昨日のブログの内容が、あまりにも酷評状態。。。。。
そんな感じに見えてしまいますね。

そんなことはないんですよ。
そこまで嫌なら買わないし、乗っていないので^^;

なので、今回は『508の魅力』について語ろうと思います^^


・・と言っても、文字にするのは難しいですね。
突出した部分が無く、特別なアピールポイントが無い。

ただ、508のオーナーさんならわかってもらえると思いますが、不思議な魅力のある車。
それを上手く表現するのが難しい。。。。

難しいので〝一般ウケ〟という観点でみてみます^^


一言で言ってしまうと一般ウケは、とてもいいです!

Dセグといっても、実質ほぼEセグのセダン。
Eクラスや5シリーズ、国産で言えばクラウンと並べても、まったく見劣りはしません。
輸入車に詳しいユーザーになら、ともかく一般の人は〝大きなセダンの外車〟としか認識しませんので。
値段もわかりにくい車なので、お値段以上に立派に見られます^^

雰囲気がパサートあたりと比べても、所帯臭さがないのでお洒落に見えますね。
セダンでも所帯臭さが一切なく、こじゃれて見えるのがラテンセダンの最大の魅力。
確かに雰囲気がありますし、センスがいいねとは時折言われます。

なので、407同様に女のコのウケは良いです^^
(って、そこか^^;)


と、まあ一般ウケは、とても良くて玄人ウケは悪い。。。。
そんな車なんですね、508って。

あくまで個人的過ぎる感想ですが、そんな感じです。


所有しないとわからない、そんな魅力のある車。
こんな感じなので、売れていないのでは・・とも思います。





では




Posted at 2017/01/18 06:31:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | プジョー508 | 日記
2017年01月17日 イイね!





値上がり傾向な508の中古車相場。
なのに買い取り価格は恐ろしく安い。。。。。

新車時に人気は無いが、中古になると人気が高いからかも。
と勝手な仮説を立てて、AA(オートオークション)をのぞき見。

知り合いの中古車屋に行って、色々と見てました。


確かに相場は安い。
後期で言えば5点ものアリュールで150万円程度、グリフになると+10万くらい。

でも、意外とタマ数があります。
あるのですが、落札率が。。。。。


つまりダブついているんですね。
新車でも中古でも不人気。

市場ではAAを通らない、ディーラーの試乗車上がりや下取りのタマが多いから余計にそうなる。


店頭に並ぶ価格が高いのは、長期在庫を見越してのことなんでしょうね。


うーん。


どうして、ここまで508は不人気なんだろう^^;






では




Posted at 2017/01/17 08:18:40 | コメント(4) | トラックバック(0) | プジョー508 | 日記
2017年01月15日 イイね!






不満改善計画。

まずは内装・・ということで、ウッドパネル化を。
次はオーディオを、なんとかしたい。


と言うことで、スピーカー交換^^
純正オプションのパイオニアのスピーカーと、手持ちのカロッツェリアに交換しようと計画。


で、早速作業開始。

養生して内張り剥がしで、外していきます。
でも、なかなか大変。

こんな時、私はスクレーパーを使って外していきます。
スクレーパーにウエスを巻いて。

これで簡単に外れました^^


フロントをカロッツェリアのスピーカーに換装。

しようと思ったのですが、どう見ても無理^^;
純正スピーカーが薄すぎるので、嫌な予感はしたのですが。。。。

ガラスのスライドレールがあるので、厚いものは無理でした。
せいぜい4cm程度が限界でしょうね。


ということで、純正オプションのパイオニアのスピーカーに換装。
ポン付けで、あっという間に終了。

ツィーターは迷いましたが、今回はそのまま。
もう少し調べてからにしようかと。


ついでにドア周りを外したので、ドアハンドルをウッド化しました。
モールもレッドから太いメッキのものに交換。

うん。イメージ一新^^


スピーカーについては、少しクリアな音質になりましたね。
ただ、やはりツィーターも換えないと・・との感じではあります。

出来ることなら、ヘッドユニットを交換したいのですが、後期508は無理。
とりあえずスピーカー交換で様子見ですね。





では





Posted at 2017/01/15 16:15:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | プジョー508 | 日記
2017年01月14日 イイね!





無事に車検が終了したスイフト号。
特別に問題もなく、油脂類だけの交換のみ。

デフ・トランスファー、ブレーキは交換。
他は全く問題なし。


5年でも全く問題ないのが、国産車の凄いところ。
最初の頃はマイナートラブルが多かったですが、ここ最近は全くのノートラブル。
平和そのものです^^

なので、特にネタも無く。。。。。


引き取って来てから、スロコンとLED類は、すぐに戻しました!
ポジション用のLEDは切れていたので、ノーマル戻し。

LEDは当たり外れが大きいので困っちゃいますね。

次は、どうしようかと悩み中。
ヘッドランプ用のLEDも、そろそろ換えたいし。。。。。


・・で、スイフトに手を入れたいと思いつつも、現在は508をいじっているところ。

スピーカーの交換、そして内張りを外したので、ついでに追加でウッド化を^^


そんな感じですね~。

近況報告でした^^





では



Posted at 2017/01/14 07:36:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | スイフト | 日記
2017年01月12日 イイね!




友人を駅に送った帰り道。
中小路を抜けて、大通りへと。

その中小路。

先日の雨で、積もった雪を完全なるスケートリンクへと。
ブレーキもハンドルも効かないレベル。

それも一方通行の一車線。
路肩に雪もあって、更に狭い。

そんな状況なのに、路駐した某クリーニング店の車が。。。。。


一方通行ゆえ、バックも出来ず避けようが無いので仕方なく横を通りますが、幅の広い508では本当にギリギリ。
路肩や轍に気を付けながら、本当にギリギリをすり抜けます。

慎重に。止まりそうなスピードで横を通過。


・・と思ったら、フロントが轍に取られてハーフスピン!!
やっちまったか。

助手席には、そのクリーニング屋の軽1BOXが貼りついたかような距離に。。。。
どう考えてもアウトな感じ。

ただ衝撃はありませんでした。
さすが、安全性がウリの508ですね。


とか思っている場合ではなく、降りて確認しました。
助手席側は全面傷だらけなんだろうな・・と思いつつ。

すると、どこにも傷はなし。
確かに衝撃は無かったのですが、あの距離感ではどう考えてもアウトだろう、と。

でも、やっぱり無傷。
黒のボディなので、少しの傷でもわかります。

奇跡的。。。。。


家に戻ってドラレコで確認すると、確かに当たってはいない様子。
よかったー。

どう考えても数センチレベルでセーフだったと思われます。。。。


営業車とはいえ、そんな道に路駐しないで欲しいです。
ハザードあげておけばOKじゃないですって。

やれやれ。
とりあえず、事故にならずによかったです。


ただでさえ薄運なのに、運を使ってしまったか。。。。。

ああ





では^^;





Posted at 2017/01/12 19:32:56 | コメント(4) | トラックバック(0) | プジョー508 | 日記
プロフィール
「シャシーの実力 http://cvw.jp/b/1506098/39016224/
何シテル?   12/17 08:39
車歴は50台以上・・最近は落ち着いて乗り継いでおります^^趣味は車と腕時計収集(特に機械式)。 ブログは、せっせと書いておりますがイジリ系の話は少ないです・・...
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