ストラットタワーバー取付

タワーバー取付にあたり、やりたい事

上は私の車のエンジンルーム
下はz34のエンジンルーム
v36のカバーはZ34のカバーより一回り大きい物になっています。
よってIMPULのビッグスロットルが全く見えません…
嫌なのでまずZ34用のエンジンカバーを用意します。

コチラは必要工具
8ミリの六角
10ミリのラチェ
12ミリのラチェorメガネ
17ミリのメガネ
クリップ外しorニッパー

フードを開て10ラチェでエンジンカバーのボルトナットを5つ外すと外れます
並べてみました

当方、エンジンルーム内は派手なのは嫌なのでインテークやフィルターは純正交換タイプの社外品を使用しています。

重ねて見ると分かるとおりZ34の方がスリムになっていますぬ。

開封しタワーバーを1回バラします
この時に六角と17を使用します。

とりあえず、作業しやすい様にバンパー外します
理由はジャッキで上げてボディーの歪みを減らしてからタワーバー取り付けたかったからです。

車高調のナットを外します。
私のは12ミリでした。
付属のナットはカラー付きなので向き間違えないように。
サイズは17ミリ

面倒なバッテリー側から作業します。
まず注意すべきは´ナットを落とさない´です。
エアコンの配管が物凄く邪魔になると思うので取付or取外しの時にソケットの中に両面テープ等を貼ってナットを落とさないように注意が必要です。
3本の配線にクランプが止まっているのでクリップ外しorニッパーで外してください。
外さ無いとベースが入りません。

当方は破壊しました

次はマスター側
コチラも配線クランプを外します
バッテリー側と同じ様に取付終わったらシャフトを取付けます。

この時ナット側を上にしてフロント側からリアに刺します
⚠️17をBOXラチェ回すとカバーに干渉するのでメガネラチェかメガネの方が良いと思います。
六角は8ミリです。

シャフトを両側取付終わったら樹脂バンドで適当な位置にとめてください。
後は戻して終わりになります。

取付完了です。
IMPULが良く見えて大変良きですね！・ω・