B/211205 羽戻し

車検でフラップを外していたので、再度取り付けて戻します。
フラップ（ボルト8本）を外すためには、まずリアスポイラー（ボルト4本）を外さなければならないため、車検の際はリアスポイラーごと外していますが、今回の車検はフラップなしのリアスポを付けて受けました。

画像は車からリアスポを外してきて、フラップを付ける部分です（裏側）。
リアスポには、フラップと擦れる場所にカーボン調のカッティングシートを貼って保護しています。ついでにMカラーも・・・（フラップを付けると隠れて見えません）。

表側です。

低頭ボルトで留めますが、これまで使っていたのは錆びがでてました。（画像下）
なのでステンレスの低頭ボルトを購入。（8M×25mmを12本）1,816円
ただ、これまでと違い、ヘッドが小さく、しっかり留められないため、プラのワッシャーとステンレスのワッシャーを噛ますことにしました。（画像上）

（仮留め）一番低い位置

（仮留め）真ん中の位置

（仮留め）一番高い位置

ボルトは本来8本でいいのですが、スポイラーにナット側の穴が残るので、錆び防止のため12本で留めることにしました。
そのため、フラップは真ん中の位置で本留めしました。（下位置ではナット側4箇所がフラップに隠れてしまいます。上位置では4箇所がフラップに掛りません。）

車に戻したところです。

これで車検のために変更していた部分の戻しが全て終了。
通常モードになりました。