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クワトロ･バジーナの愛車 [フィアット 500 （ハッチバック）]

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パーツレビュー

2024年5月21日

フィアット(純正) バッテリー

Item: バッテリー
Rating: 5
Author: クワトロ･バジーナ

評価：: 5

・今年１月末の5年目の車検時、バッテリー電圧が13.0V で正常との報告を受けていたので、交換時期は１年後位かな？と思ってたの。
↓
・今週末、土曜日は普通に車で市街地を数十キロ走行してた。
↓
・日曜日、近場のスーパーで買い物を終え、キーを回したら、スピードメーターとかがカチカチ微動作してセルが回らない😱
・あっ。完全に壊れたっぽいな、と思った😅
・Dに電話して事象を説明すると、十中八九バッテリーですね。との回答。えーっ、そうなの？
・初めてロードサービスなるものを利用しました。
・ディーラーで初回車検時にしぶしぶ交換した純正バッテリー、推奨通り２年＋α でご臨終でした。
↓
・こえー😱何も予兆なくいきなりよ。ジャンプスタート後、何か変な警告出てたからディーラーに入庫して対応して貰いました🙏

・納品書📝
・カフェレストラン併設のＤはこういう時イイよね。ごちそうになったマルゲリータ🍕と
・カフェラテ☕️
・ごちそうさまでした😋

購入価格	49,720 円
入手ルート	実店舗

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この記事へのコメント

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「いけちん」

2024年5月21日 20:25

残念ながらバッテリは電圧ではなく電流なんですよね〜
陸上で例えるとスタートダッシュが出来るかどうか？
ですので安定時での電圧はあまり当てにならないです、定期交換をお勧めします

コメントへの返答

2024年5月21日 20:52

こんばんは。
なるほど、さすがいちけんさん、勉強になります🙇‍♂️

初回車検時はコロナ渦のため県内Dで車検を出して、バッテリーがCCAで68%に低下してるからと言われて交換したんですよねぇ。
今回は電圧でしか示してくれなかったんですよ。(購入した都内D)
電圧じゃなくて、CCA値を示して貰えば良かったのかなぁ。新車時は3年持ったんだから、後1年は持つはず。と根拠のない思い込みが招いた結果かな笑

気を付けようっと。

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