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詩音の"Q3" [アウディ Q3 スポーツバック]

整備手帳

作業日:2021年12月11日

’22シーズンスタッドレス交換!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
スタッドレス+ホイールを新調しましたので、実家で取付を行いました。
いつものジャッキを使い作業しましたが、車高が高いので楽に作業を行うことが出来ました。
2
標準で純正レンチが付属されていないので、購入していたトルクレンチを使用しました。
設定のトルク値(140)で締付けましたが、こんな強さで大丈夫?と感じる程度。
これまでは力任せに体重を乗せて締付けていたため、交換作業で相当体力を消耗していましたが、今回は楽でした・・・
3
今回のホイールは8Jで純正から1インチ(25.4mm)リム幅が大きくなっています。
オフセットはET43からET45なので結果として、内側に14.7mm、外側に10.7mmはみ出します。
フロントは、ホイールアーチ内で収まっていますが、結構面一状態です。
4
リアは写真のように少し余裕はありますが、20インチにインチアップして8.5J、255/40サイズの場合、フロントは厳しいと思います。
これが問題なく収まれば夏靴用は20インチに、冬靴は純正ホイールをスタッドレス用に準用していたのに・・・残念!
5
交換後の写真です。リム幅が1インチ拡大した影響で、純正ホイールの様にタイヤがぷっくりと膨らんだ感じは無く、すっきりした印象です。

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この記事へのコメント

2022年2月23日 14:59
こんにちはー
8Jでバルーン感治まるのですねー
とても参考になります。ありがとうございます┏○ペコッ
コメントへの返答
2022年2月23日 19:59
こんばんは!
1インチ分タイヤが外に引っ張られ純正ホイールの様なバルーン感は無くなります。
夏靴は20インチ40タイヤを履かせたいのですが、恐らくフロントははみ出してしまいます。

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詩音です。よろしくお願いします。 Q3SB35TDIにA3SBから乗替えです。 1月末にオーダーし、3月末ハンガリーのジェール工場で生産され、5月19日...
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ォ㌧さんのアウディ Q3 スポーツバック 
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