GOODYEAR ＧＴ-ＨＹＢＲＩＤ  

サイズを悩み抜いた結果、乗り心地と価格、経済性を考えて１６５/５５Ｒ１４から１５５/６５Ｒ１４に変更しました。
直径が１０ｍｍほど大きくなりますがフル転蛇しても干渉はありませんでした。
１４インチのホイールのデザインのおかげか、６５扁平でもカッコウ悪くならず、フェンダーとの隙間が減ってＧＯＯＤです。
ショップは何箇所も回り、もっとも安いところで決定。創業際と会員割引とお買い得品の合わせ技で、タイヤ本体+嵌め換え工賃+廃タイヤ処分費用+エアーバルブ交換＝24,021円。それでポイントも付きました。
その結果でたまたま決まった銘柄のＧＴ－ＨＹＢＲＩＤはエコノミー＆エコロジーなタイヤなようでロングライフでコロガリ抵抗も低減され燃費も良いようです。燃費の向上を楽しみにガソリンを満タンにしてきました。
乗り心地は純正に近く、路面からの突き上げ感は減少しましたが、ポンポン跳ねるような感覚が戻ってきましたが、気になるほどではありません。
カタログ上は適合だけど心配なのは車検だけ。純正があるので取り合えずＯＫ！


関連情報URL：www.goodyear.co.jp/products/tires/gthybrid/gthybrid.html