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らっせるコーポレーションの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント]

整備手帳

作業日:2014年7月10日

エアサス取り付け①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
待ちに待ったエアサスが届きました。
というわけで、今回はエアサスの事を何も知らない素人が自分で装着する様をレポートしてみたいと思います!かなり間違った事をして、つっこみ所が満載か思いますがどうか温かく見守ってやってください(笑)
色々なエアサスメーカーがありますが、僕の欲しい機能を満たしていたのがエアレックスということで、注文。納期は2ヶ月弱でした。ちなみに、メイドイン台湾です。
2
オールインワンな、このボックスには特にメリットを感じませんので(笑)、いづれバラして組み直します。とりあえずは、この箱のまま構造変更したいとおもいます。
どのメーカーも、そうだと思いますが、エアフィルターが付属していません。繊細な電磁弁などを長持ちさせるためにも装着したいとおもいます。
3
4本のビスでアクリル板で留まっています。
オープン♪
4
タンクのアウト側~電磁弁イン側のチューブを取り外します。
新たにタンクのアウト側からチューブを生やします。
ホースはすべて1/4で、継ぎ手のネジは1/8のようですね。参考までに。
5
チューブのカットは専用カッターがあるといいですね。ニッパーで切ると断面は潰れ、汚いばかりがエア漏れの原因になりかねません。
6
画像データが消えて説明だけでは分かりづらいですが、タンクのアウト側の三又ジョイントからもホースを新たに生やし、先ほどのホースと共にボックスの外へ引き出します。ちょうど良いところに穴があいていました。
7
かなり小さいエアフィルターなので、ボックス内に簡単に収まるんですが、水の排出を考えると外に設置した方が良いかと。中に設置すると蓋を空けるの面倒でメンテを怠りそうですから…
②②続く。

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この記事へのコメント

2014年7月10日 14:34
エアサスをDIY取付…
すごいな僕絶対無理(笑)

構造変更は簡単にできそう?
コメントへの返答
2014年7月10日 19:27
溶接加工無しでつけるタイプを買ったから、佐藤レベルで余裕で装着できるとおもうよ!
構造変更の書類は今つくってもらってるよ~。
長持ちさせたりトラブルを最小限に抑えられるような取り付け方をするのが、キモっぽいが、イカンせんノウハウが無いでなぁー(^_^;)
2014年7月10日 21:19
水抜きドレンにホース付けて車外で水抜きできるようにしたら水抜きがラクですよ(^_^)v
コメントへの返答
2014年7月15日 1:19
ドレンが底面ではなく、中央についてるんですけど、コノ位置でちゃんと水出てくるんですかね~(^_^;)
2014年7月30日 9:27
僕のにも取り付けお願いします♪
まずは、購入からお願いしますww
コメントへの返答
2014年7月31日 1:31
バックの加工以外は理解したんで、何でも組めるはずです(^_^)v
購入は私とは無関係です(笑)

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