TOYO TIRES WINTER TRANPATH TX 215/60R17  

東京湾岸在住ではコスパが最高だと思う。それでいて日本製で今年21年製。

ドライグリップ:問題無し
ウエットグリップ:問題無し
スタッドレスにドライ･ウエット性能は求めないし、もし不満があるなら速度の出し過ぎだと思う。
燃費も悪いと思わない。栃木北部往復で12.5km/ℓ

積雪路・凍結路:関東・甲信越の山間部、制限速度30km/hでAVE30km/h以下のぺーすかーがいる道では全く問題無いと思う。
除雪徹底・融雪剤が巻かれていれば全く問題無し。
もちろん車間確保・わざと轍を避けるな
どなどの油断禁物。

今まで住んだ事のある街では、積雪する事は年に一度あるかないか。
もし近所が積雪すれば車で出かけない。
夏タイヤのまま無理して走る車に巻き込まれたく無いし。

スタッドレス装着はスキー場に行く為だけ。
しかし氷雪路性能が必要なのは全走行距離の0.01%も無いのでは？
チェーンで充分？
そーかも。でも脱着タイミングの判断難しく、装着時間も惜しいし極寒の中の装着を考えるとねぇ〜。着けたものの全然やん！て場合も。
あと関越トンネル。
着けて外して着けてって感じとトンネルの北側とても長い距離を40〜50km/h以下でってのも。
FFミニバンだから天候の兼ね合いもあり、大雪で除雪が間に合わない場合には無理をしない。
年に10回も行けたら良い方。

保管もアパート住まいで場所も無い。

そんな状況では、いくら氷上性能が良くても高いものは買えない。

前のタイヤでVSC offで登るって経験もしたし、
このタイヤは安くてとても良い品だと思う。