サスペンションクロスメンバーのリジット化　②

前回の続きです。
リヤ側は比較的かんたんに取り替えられます。

フロントはスタッドボルトが立っているので隙間を空けるのがなかなか難しいです。

この後均等に締め付け完成です。

早速試乗してきました。
全体的にしっとりとした乗り味です。
以前よりトラクションがしっかりかかってます。
いままでのスパルタンさが消え、マイルドな感じで高級感すら感じます。

ちょっと思ってたフィーリングにはならなかったのですが、安心感が出てこれもこれでいいのかな？

スピードの出しすぎに注意ですね。
もう少し走り込んでみようと思います。