6ヶ月（30ヶ月）点検&ブラックトーンED比較

2022年2月13日

6ヶ月（30ヶ月）整備点検を受けてきました。
マツダセーフティチェックに加入しているため、整備料はかかりません。

後の方で、CX-30のブラックトーンエディションの外装、内装の比較を載せているので、ご覧ください(*^◯^*)

以前から、極低速（0〜10km以下）のブレーキングでかなり大きいスキール音が鳴ることがたまにあり、それもチェックしてもらいました。

ロングライドをした後にたまに発生し、一度発生すると30分ほどスキール音が頻発します。しばらくすれば鳴らなくなるんですが、同乗者はもちろん、周りにいる車や人も、キーキーなる車のが近くにいたら、気持ちの良いものじゃない。

砂利や石がブレーキパッドとローターに挟まっているのかと思いましたが、ローターに線傷などもなく…。

ディーラー持ち込んでも再現性がなく、ブレーキパッドも特にすり減っているわけではないので、今回はパッドの面取りとオイル挿しで様子見。

単に整備手帳だけだとつまらないので、ディーラーに展示されてたCX-30の特別仕様車ブラックトーンエディションをパシャリ📸

エクステリアでは、通常のCX-30と比べて、ブラックホイールとドアミラーがブラックになっているくらい。

ブラックホイールは確かにカッコいい！

内装面では、本来ネイビーかブラウンの内装が全て黒化していて、ステッチが赤というスポーティさを感じさせているようです。

私は個人的にはネイビーやブラウンの内装がオシャレで、そこにCX-30の魅力を感じたクチなので、黒化した内装を見て、正直感じたことは、あれ？内装…普通の車になっちゃってない？と思ってしまいました(^◇^;)

ブラックトーンエディション乗りの方…すみません💦私の個人的な意見なので、聞き流してください💦

※センターパネルの白色は展示車特有の傷防止シールです。

内装、助手席側から。

ブラックトーンエディションと言いながら、ルーフやAピラーは通常と同じで白。これがブラックトーンエディションの個人的には一番納得のいかないところ(´-ω-`)

Mazda3のハッチバックでは、黒いルーフとAピラーを採用していて、CX-30は全て白なのですが、ブラックトーンエディションという名前を採用するなら、せめてAピラーは黒化させたら？と思いました(^◇^;)

比較として、私のCX-30の内装（少々前の仕様ですが）

私はストッキングでAピラーを魅惑の黒化させてますので、別にAピラーが黒くなっても羨ましくないんですが、もしルーフまで黒化してたら、ブラックトーンエディション羨ましかったと思います（笑）

でも両者ともに未採用。

通常仕様の初期型乗りの私個人としてはホッ…(*´Д｀*)

私の今の内装はこんな感じ。
オシャレさを重視してたはずが、いつの間にかスポーティ路線に…(^◇^;)

個人的には、ネイビーの内装が好きですし、グレージュのシートを選べる通常タイプの方がオシャレさでは上かなーと思ってしまい、ブラックトーンエディションはそこまで刺さりませんでした。

でも、ブラックとレッドステッチの内装のスポーティな雰囲気や、ドアミラーやブラックホイールで洗練さに惹かれて、特別仕様車を選ばれた方々は、もちろん素敵なお車を選択されたと思います！

自分好みにカスタムして自分色に染めたいか、もしくは、特別仕様車の特別感を享受したいか。これは人それぞれの価値観の違いですし、それぞれのオーナーさんの愛車なので、どちらが正解だ！なんてことはないですね⭐️

みんなで定期メンテを受けて、安心安全のよきカーライフをー✨