ゴリスラッシュのブログ一覧

土曜日は昼まで寝てダラダラして休みを台無しにしたので日曜日位はとヘッドライトの黄ばみ取りをやってました。

リンレイのヘッドライトクリーナー。何か月も持続しないのは分かってますが。







この程度が限界ですね。あまりやると傷が目立つし(-_-;)


今日は運転席側のヘッドライトの水滴がなくなってましたが、夕方にエアコンを作動し乗り降りを繰り返していると上側の端の方に水滴が・・・。

エアコンのホース（エンジンマウントの上辺りの）からの冷気の温度差で結露した？のか？





あとこのボンネットシール三カ所。経年で劣化して粉になるんで全部撤去しようかと思うんですがどうなんでしょうか？

新品に交換している方もいるようで。インタークーラーのカバーの送風口を囲むように付いていますけど無くても問題はないでしょうか？


あと近場のトヨタの中古車に後期RSリミテッド・青・FF・7.9万㎞・OPのデュアルマフラー付きが展示してあったんで試乗してみました。（現在もカーセンサーに掲載されてます）





青森では珍しくFF仕様で青森市のダイハツ本社で21年に購入してる記録が。

カーセンサーの画像では綺麗に見えますが、全体的に傷んでる感じ。（フェンダー周りの錆・ヘッドライトくすみ・マフラーのズレ（バンパーに接触してる）・内装埃だらけw・momoハンドルがニスでも塗ったのかっていうくらいテカテカw）

エンジンをかけるとマフラーの音量がノーマルとは違いますね。

燃料ランプが点灯していて周りを一周なら大丈夫ではということで走る。

後期でFFでOPマフラーの影響なのか（エアコンはオフ）走りだしが自分のソニカより鋭い気がしました。

エンブレ時の振動も感じない気が。後期のCVTだからかな？Mモードの変速も前期とは感触が違う？気が。

でもやはり自分の各部品を交換したソニカに乗ると乗り心地が上品に感じました。

FFでしかもOPマフラー付きに試乗出来て満足でした。

結構前から水滴が付くようにはなっていたんだけど最近は湿度が高いせいでなかなか蒸発しない。

運転席側↓





今回もディーラーで泡洗車してもらったら結露してました（以前も結露はしたんだけど）

昼休みに車内で飯を食べているのでボンネットのロック外してウィンカーバルブとHIDの裏蓋外してたら幾らかは消えたんだけどまた再発。







助手席側も水滴の垂れた跡が内部にある。こっちは蒸発して消えるんだけど。

洗車機じゃ水滴は付いてなかった気がしたけど。ヘッドライトのコーキング劣化？裏蓋周辺のパッキン劣化？どうにせよ直接高圧で水を噴射するのは良くないんだろうな。

調べると他の方も同じ症状が出てるんですね。

ユニット新品高いし中古買っても同じ症状出る可能性高いし。

黄ばみもあるしエネオスで前回はコーティングしてもらったけど今の状態じゃ割に合わないので市販のクリーナーで耐え凌ぐしかないか( ˘•ω•˘ )

昼過ぎ位にホームセンターで買い物して戻ると、







R35 GT-Rが隣に!

隣に停車しているのは初めてでカラーも初めて見たカラーでした。

2007年の発売当時に名古屋の栄の地下街に展示してあって乗り込んで感激したのを覚えてますが存在感がすごいですね。

青森県でもお金のある人はあるんですよね・・・。

時給がどうのこうの軽自動車のローンがどうとか言ってる自分には一生縁の無いマシンですけどやっぱりカッコいいですねぇ。