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こちらも前車【S2000】からの遺産『NSX-R純正チタンシフトノブ』です！


ノーマルのMTシフトノブの取り外しに悩みましたが、ブーツ一体式だとの情報を得てなんとか取り外しました（＾＾；



下側の部品でブーツを固定して、そこにシフトレバーを差し込む形で一体になっていました。



このシフトノブは、この様にナットを先に入れておいてシフトパターンが上手く真っ直ぐになる位置でナットで固定する形になります。
ですが、この様に取り付けると折角のノブのハイトの低さが生かせません。。。

ですので、僕はナットの代わりにアルミ２mm厚のカラーを使ってシフトパターンを調整しました！



シフトブーツが微妙ですが、出来上がりがこれです。

S2000とまでは行きませんが、FFとは思えない凄く良いシフトフィーリングになりましたよ。
これなら無限のクイックシフターはいらないですね（＾＾）V

難点は無限のクイックシフターも同じですが、元々遠いシフトがさらに遠くなったことですね・・・・・
あとは、夏の熱さと冬の冷たさもです・・・が、慣れてますから（＾＾；

前車【S2000】からの遺産であった「ZOOMモナコミラー」をハイブリッドRSに取付ました。






先ずは車体色に合わせて赤から黄に塗り替え、車種別に設定されたアームをG2⇒G3に交換します。

ノーマルは付け根のカバーをずらし、外れ止めのレバー？を押さえてずらせば簡単に外れます！



あとはモナコミラーを取り付けるだけですが、こちらも至って簡単！
交換作業に要した時間は５分ってところです。



外からの画像がガラスの反射で上手く取れなかったので・・・