FTP2014 ～当日編～

さて，よーーーーーーーーーーーーーやくFTPレポ当日編です．
恐らく日本一遅いFTPレポです(笑)


当日朝，小松駅集合となっていましたが，例によって(?)起きられない方がいたようなので各自出発になりました．

高速で向かったのですが，金津ICを降りるとCXやC6の軍団が．
気持ちが高まってきます．

会場の入り口で誘導していたのは同姓のOさん．
数年ぶりにお会いしました．

で，今回の駐車場は道路側の木陰のところ．
今年はBXは“板の間”には停められませんでした．

受付に行ってゼッケンやコマ図を貰います．


ゼッケンはこの位置．
以前，塗装部にマスキングテープを貼ったら跡が残ったことが何度かありました．

そうそう，この日のために左側だけホイールを塗りました．
ホントは黒にしたかったのですが，間違えてクリアを吹いてしまったためガンメタになってしまいました．


ブリーフィング会場．
ブリーフィングのOPは関東の２CV乗りの方が制作されたCGTVのパロディのへへグラフィックTV（!!）
↓こちらで公開されてます．
https://www.youtube.com/watch?v=1izLDQhMw0w
これ見てると２CVが欲しくなってきます（汗）


出走は今年生誕80周年のトラクシオン・アヴァンから．

ウチは34番目に出発．
初めてのドライバーでしたが，トリップメータも復活させたので，楽勝です．

途中のチェックポイントでは，温泉街のおかみさんとのジャンケンとくじ引きがあり，
大きなプチトマトと温泉入浴券を頂きました．

途中に一回ミスコースをしたものの，無事に時間内にゴール．

いい時間なのでフレンチトーストとお弁当を貰いに行きます．


名物フレンチトースト．


弁当は和食と洋食が選べて，私は和食．
全てのお弁当にトリコロールが付いてきます．
この細かい心配りがうれしいですね．
この旗は捨てないで，ダッシュボードに立ててあります．

昼食を摂ったら駐車場散策へ．


大きな発動機．
おじさん・おじいさんばっかりの旧車イベントでは人気者ですが，
今回の様なファミリー向けイベントでは，受けはイマイチだったか!?


60～70年代の２CVとGSの前期型．


最近のシトロたち．
こうして見ると，結構コワい顔してるなぁ．
黒いグリル周りが髭に見えるからかな？


前夜祭の時に見つけたクルマ．
リライアント・リアルトという，イギリス製の3輪車です．
たいらさんちにやってきたまたまた不思議なクルマなのです．

たいらさんのご厚意により，クラブ駐車場を試乗させていただいたのですが，
低速でも曲がる際の違和感を感じます．
外側に踏ん張るものがないので，なんとなくフワフワしたまま曲がっていきます．


２CV乗りのHさんとK先生が試乗から戻ってこられたところ．
ですがバックできません．
駆け寄るたいらぱぱさん．


原因はリンケージの”脱臼”で，すぐに直りました．


室内はこんな感じ．
運転席足元にホイールハウスはないのですが，エンジンがあるのでちょっとタイトです．


ヴィザの前期型．
後期型に関しての知識はあるのですが，前期型のナンバー灯の構造は初めて知りました．
テールランプの光をそのまま持ってくるのですね．


BXとエグザンティア．


GSA以前のシトロたちと，試乗会のオースチン・セヴン．

そうこうしているうちの結果発表．
今年は設定タイムに8分遅れの75位．
カー検を解くのにのんびりし過ぎたかも．

広島まで帰らないといけないので早めに会場を後にしようとしていたところ，
カズヤさんがサクソをBXの隣に停められ，BXに関しての秘伝の書物を頂きました．
有効活用させていただきます，ありがとうございました．


米原にて．
愛知へ帰るお父さんを降ろすついでに．

米原から広島まで，大体400Kmでしたが，今回はトイレ休憩もなしでノンストップで帰れました．
さすがシトロエン，さすがハイドロ．

参加された皆様，ありがとうございました．
また次のイベントではよろしくおねがいします．