『限定』

スバルBRZのSTIバージョン「SUBARU BRZ tSコンセプト」がベールを脱ぐ瞬間！

かねてから発売が待たれていたSUBARU BRZ tSコンセプトが、8月4日(日)に富士スピードウェイで開催された「FUJI 86スタイル with BRZ」でベールを脱ぎました。

BRZが発売されて以来、その直系レース＆スポーツブランドであるSTIが手掛けたモデルは、多くのファンが気になっていたところ。これまでも、レガシィやインプレッサなどに対しては「tS」（tuned by STI）モデルが存在しましたが、BRZには初めてです。

このスペシャルモデルがいわば関係は深いとはいえ、他社であり他車のイベントでベールを脱ぐというのはかなりサプライズです。

そのサプライズとなる「SUBARU BRZ tSコンセプト」が、山野哲哉選手、佐々木孝太選手、井口卓人選手、辰己英治監督の河口まなぶMCによるトークショーで、スバルのレースクイーン「BREEZE」によってアンベールされました。

発売日や価格、詳細については不明ですが、見える範囲では恐らく初登場となるリヤウイングをはじめとするエアロ関係、バックスキン調（アルカンターラ？）を採用する内装の上質化、メーターやスターターボタンも変更されている模様。

tSなのでエンジンはノーマルかもしれませんが、足まわりはスポーティかつ上質な大人の乗り味になっていると期待されます。

完成度からして、それほど遠くない時点で発表されると思います。ぜひ乗ってみたい１台がまた登場しそうです。

http://clicccar.com/2013/08/04/227117/




まーたこうゆうの出してきましたね。

限定車と言えば聞こえはいいが、要は、“市販用ＳＴＩパーツをセット販売したＢＲＺ”でしょ？？
ユーザーが普通にお金を出してしまえば同じのが出来上がってしまうなら、それは『限定』じゃない。
いや、もしかしたら公表されてない何かがあるのかもしれないよ。しかし、写真を見る限りでは・・・

レブリミッターＵＰしてるとか、段付き修正やポート研磨されてるとか、コンロッドとピストンがバランス取りされてるとか、ハイギヤード化されてるとか。
そんな、“ちょっと金を出しただけではどうにもならん事”がされていれば『限定』だし、その意味や有り難さが強くなるよね。

化粧パネルで豪華にしたり、無駄に本革を多用したりするのはどうなんだろう。

ところで、ベース車はどれになるんだ？？
１番上の『Ｓ』グレードだったら、車両本体で２８０万だ。そこからカスタム費用がプラスされるから・・・

おやおや？スペックＣ買えちゃう？？