toshi-BR125Hのブログ一覧

以前に付けていたデイライトが切れたので、汎用のLEDフォグを取り付けました。

4年？くらい付けてたデイライト


中華製にしては長持ちしました。


取り付けるLEDフォグはこれ↓


3000K 10Wでカットライン入りです。
防水ですが、念のためコーキングしてます。


バンパーを外して取り付け




バンパーに少し加工が必要。
汎用品なので仕方がないですね。

配線は以前のものを流用しているので、ギボシ端子を付けるだけです。



完成、そして点灯。



明るさは、デイライトと純正フォグライトの中間ぐらいです。

あとは、どれくらい長持ちするかな～

先週、ディーラーで車検見積もりをしました。



①マフラーにサイレンサーを付ける
②ハンドルを純正に戻す
③ポジションランプのLEDの色がダメ
④ホーンが鳴らない

上の４つを車検までに戻してねと言われました(；´Д｀)
他にも、いくつか指摘されたのですが車検には問題なし！


ということで、今日は壊れたホーン、ポジションランプ、穴のあいたグリルの交換をします。



始めにホーンを交換。


左から、純正ホーン、壊れたホーン、NEWホーンです。

適当に安いのを購入（メーカは不明）したので、サイズは若干大きめ( ´,_ゝ｀)



取り付けが少し斜めになりましたが、そんなの気にしないヽ(°▽、°)ﾉ



次にアルミメッシュ交換。


写真を見ればわかるように純正グリルに穴が開いています。
以前ここに、イカリングプロジェクターフォグを付けていた跡です。

グリルを外そうかと思ったところ、問題発生！

下のスカートとグリルが一体のため、外せないことがわかりました(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

急遽、のこぎりでグリル部分を切りました。

サイドの部分は切りにくいので諦めました。

そして、アルミメッシュを付けます。


↑これを加工して取り付けます。



エーモンの配線止め金具、接着剤などを利用して付けました。



最後にポジションランプをハロゲン球に交換。

バンパーを外しているので交換は簡単です。



あとは元に戻して完成'`,､('∀`) '`,､



近くから見たら？？？となりますが、遠くから見たら違和感はないです。

ADDZEST PSW-120サブウーファーがＧＷ中に壊れたため、外して運転していましたが…


やはり低音が欲しくなり、ウーファー購入。

悩んだ結果、「Clarion SRV250パワードサブウーファー」を付けました。



右がADDZEST PSW-120
左がClarion SRV250

前のよりもコンパクトになり、さらにスピーカーサイズも大きくなりました。


低音もコントローラーで調節できるので満足しております。

２０１３年度！初サーキットに行きました。

場所は「備北ハイランドサーキット」です。







午前中は凍結や積雪の影響であまり走行できませんでしたが

お昼頃には↓↓




ｨ━━━d(`･∀･)b━━━ｨ!!!
晴れたお陰で十分に楽しめました。


台数はグリップが２台、ドリフトが８台ぐらいでしたので両コースとも走れたよ∩(´∀｀)∩



ちなみに、Ａコースはほぼ貸切状態でした。

今日から冬休みということで、備北ハイランドサーキットに友人と走りに行こうとしましたが…


積雪のため、中止にしました(´д｀ι)





せっかく来たのに、また帰るのがもったいないので、友人車（スタッドレスタイヤ装備）でドライブに行きました。

とりあえず、シビックは駐車場に放置。




まずは北に上がり、道の駅奥津温泉へ
１．５ｃｍぐらい雪が積もってました。



さらに北に上がり、恩原高原スキー場へ
まだオープンしていません。




これ以上、鳥取県境まで上がるのは厳しいので、津山のイオンに行き買い物と昼飯を食べて、帰宅するため放置していたシビックを取りに行きました。



(。･´д`･。)エｪ～



まあまあ積もってました（５ｃｍぐらい？）


スタッドレスを履いてないので、危ない場面もありましたが無事に帰れました。


今日の目的の備北ハイランドサーキットには、年明けに行こうと思います。