週末工作　加圧式パワードブリーダーの制作

３月２９日にタイヤをZⅡSTAR SPECに履き替えた際に、とりあえずとして四輪ウマかけしてNCはお留守番。


どうせホイール外して持ち上げたんだからと、ブレーキフルードを交換した。

方法はワンウェイバルブを使って一人でやる方法。

ブリーダーボルトにシリコンチューブでワンウェイバルブを接続し、ブリーダーボルトを緩めてブレーキペダルを踏み踏み、、。



しかし、だ。



このブレーキペダルを緩めるたびに聞こえる



じゅ、、、、じゅじゅ、、、じゅ、、、じゅじゅじゅ、、、


って音はなんだい？


これはマスターシリンダのピストンが戻ったときに、ブリーダーボルトからエアを吸い込んでるっぽい、、。

やっぱり二人で作業しないとダメなのか。

我が家にはコンプレッサーはないのだ、、。

ペダルが余計にふかふかするようになったような、、。

そう思った矢先、こんなものを発見した。

Motive Products Power Bleeder

噴霧器みたいなポンプをマスターシリンダのリザーブタンクにつないで、加圧したエアやフルードを押し込んで古いフルードやエアを抜くわけですな。

「これならブレーキペダル踏む人なしに、ブリーダーボルトを閉めたり緩めたりできるじゃないか！」

っと思った反面、ひしひしと湧き上がってくる思いが、、。






「これなら自分で作れるな。しかも、電動で。」












おととい作ってみた。









仕組みはとーっても簡単。



車載の電動空気入れで加圧する。(最近のスペアタイヤが載ってない車についてるアレ)

真ん中の容器を作る。

そして、リザーブタンクのふたにニップルを作る。

これだけ。







完成！


使ったものの全てはDIYの強い味方、コーナンPROから調達。

ボトルは薬品保管用の2L。

本家Power Bleederでは1kgf/cm^2 ～ 1.5kgf/cm^2くらいで十分らしいので、2Lもあれば十分という計算。＞高校化学ボイル「・シャルルの法則より

しかし、本家の説明書は手に入らないので、本当にこの圧力でいいのかは不明。


右のバルブは普通のホイールについているやつ。イエローハットで270円。
もちろん、そのまま空気入れに接続可能。

左のニップルはエアツール用の両側タケノコ。
ホームセンターで380円くらい。
図中の容器の中にずるーっとおろすホースがついてる。

ちなみに容器が圧力に耐えるかは不明。
ホームセンターで500円くらい。


リザーブタンクのキャップはこんな感じ。


もちろん加工するために新しいの買った。
ディーラーで680円。

この日は雨だったので使ってないけど、



果たしてこれが実用に耐えるものなのか！？そもそも根本的に間違っているのか！？







早く試してみたい。