RE　AMEMIYA TWIN Dolphin Tail Muffler  

保安基準適合品　ﾒｲﾝΦ80、太鼓の直前からΦ60ﾀﾞﾌﾞﾙ、ﾃｰﾙΦ80ﾂｲﾝ下向き

ﾌﾞｰｽﾄﾄﾗﾌﾞﾙついでに、4ｶﾞﾀから5年間使ってきたA'PEXﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾒｶﾞﾎﾝから交換。
そこそこの抜けとREの音質と変わったﾋﾞｼﾞｭｱﾙを求めて、雨宮のﾂｲﾝにｹﾃｰｲ。
A'PEXが静か過ぎたのもあり、交換後はかなり煩くなった感あり。ちょと後悔ｗ
庭に転がってた棒っコで一応内部を確認。太鼓部+ﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟ部の長さ60cm強に対して、
手にした75cmほどの棒はｽｯﾎﾟﾘと呑み込まれる(・∀・；)

ｱｲﾄﾞﾙ時は、爆音とまで言わないが、重低音で結構な響きが、
4000rpm位からは乾いた(・∀・)ｨｨ!感じの高音になる。
室内はA'PEXでｱｸｾﾙｵﾌ時に発生したようなｲﾔな篭りはなく、満遍なく煩いｗ
しかしｻｰｷｯﾄで回すと室内は盛大な篭り音になることが発覚･･･orz
(ｽﾍﾟｱﾀｲﾔとか外すから直に響くのか？)


通常の強化ﾊﾝｶﾞｰではﾂｲﾝの出口がﾊﾞﾝﾊﾟｰ下部におもいきり干渉してて、
またﾊﾞﾝﾊﾟ下部が溶けﾏｽﾀ（もう気にしてないｗｗ）
高さ調整用の強化ﾊﾝｶﾞｰに取替えてﾊﾞﾝﾊﾟｰのほうの干渉は避けられたけど、
太鼓～出口が右に向いているので、太鼓のｽﾃｰもﾎﾞﾃﾞｨ内側に当たりそう。

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使用約一ヶ月、なんだか音量収まってきてます。
以前のﾏﾌﾗよりはちょっと煩めだな～、程度で気にならなくなってきますた。
ｻｰｷｯﾄ全開での音量も、外で聞いてて爆音にはほど遠いそうなので、一安心。
新品だと煩くて馴染ませると音量下がるもんなのか？へぇ～

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