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北斗拳四郎の愛車 [スズキ Keiワークス]

整備手帳

作業日：2020年5月24日

ヘッドライトHID化

Item: ヘッドライトHID化
Author: 北斗拳四郎

Keiのハロゲンは暗いですよね。一度HIDを使うともう戻れません( ´Д｀)=3 ﾌｩ　LEDのほうが車検も通るし交換も簡単なんでしょうが、冬の着氷着雪はたぶんというか間違いなく溶けませんよね？ｗ・・というわけでガラクタ箱のHIDキットを復活させることに。

エアトレックの最後の残パーツを売りに某うｐガレージに行った時に、ジャンク格安H4キットを発見！一応未使用のようなので即購入(写真上)。但しこれは一部しか使いません。バラストはとっておいた写真下のを使います。

格安H4キットの大陸製バラストはどうせ1年とかで死亡するのでガラクタ箱にあった「みね商店」製を使います。これ名前はともかくｗ品質は◎です。点灯時間も大陸製の半分くらいと性能も◎。

実はガラクタ箱のバーナーはHi/Lo切り替えのソレノイド用配線を故障によりギボシ化してしまっていたので今回は使いません。DIYあるあるですが一旦加工してしまうと修理用に買い足したパーツもまた要加工と悪循環になるのでここでそのスパイラルを断ち切りますｗ

・・つまりバーナーとハーネスのみ使用したかったのが今回ジャンク品を購入した理由です。これに手持ちのバラスト流用での組み合わせです。端子は標準的な共通タイプなのでｗ。

写真は左側のバラスト位置。
ECU「お、俺を踏み台にしたぁーッ！」ｗ

右側バラスト位置です。
「くらいよせまいよ～」ｗ

バーナーの空焼き忘れましたが試験点灯したら無事点灯ε-(´∀｀*)ﾎｯ。Hi/Lo切り替えも正常でした。カットラインの問題で2年後の車検時にはノーマル戻しが必要ですがその前にハーネスのHi/Lo切り替えリレーかバーナーがいかれるでしょうねｗ

おしまい・・ケル(古)

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何シテル？ 06/01 16:26

北斗拳四郎です。大学時代はバイク→社会人になり事故で引退→車で走り屋デビュー→サーキット三昧→転職・帰省で引退→今に至ります。車はルックスと速さ...

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