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イイね!
2005年10月29日

原付生活

原付生活 昨日今日と待って見ましたが、車屋さんから連絡がありませんでした。
って事は、車高調できそうなのかな~?
とりあえず、月曜の夕方にでも連絡してみます。

今更ながら、車が無い生活って結構ツライです。

今は原付が愛車ですが、今日みたいに雨の日は妻のラテで出かけます。
原付は、10代の頃より乗り続けていまして、最初は叔母のお下がりのAF17型タクトでした。

その後、TZR50Rにスイッチし、イジリ倒して暫く乗っていたのですが、結婚が決まった途端にエンジンブローし、直して乗りたいと言う知り合いにあげました。
この時のブローは焦りました。
100km/hでエンジンストールしリアタイヤはロック、ちょっとの間状況がつかめませんでしたから(大汗)
本当にコケなくてよかった…。

現在の愛車は、Dio ZXです。
AF35型のDioを探してたのですが、ZXが急に欲しくなり購入しました。
前期か中期かは調べませんでしたが、生産台数の少ないガンメタ塗装、2ストでノーマルだと言う事で神戸よりひっぱって来たのですが、どうやらビックキャブが付いているようで、少々カブリ気味です(汗)
そろそろ寒くなってきたし、ジェットの調整でもしてやらないとエンジンかからなくなりそう…。

2ストだと、調整とかいろいろイジれて楽しいです。
最近のバイクは4ストばかりなので、新車は買う気にはならないです。
環境の事を考えると4ストなのでしょうが、
やっぱり2スト最高!
ブログ一覧 | 2輪 | 日記
Posted at 2005/10/30 00:36:19

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この記事へのコメント

2005年10月30日 8:16
おすぎ君、(。・ω・)ノ゛オハヨ♪

>車が無い生活って結構ツライです。
ですよね~(;´▽`A`` でも原付までイジってしまうとは…さすがですなw
実は自分、教習所以来原付を乗った事がないんです( ̄ー ̄; ヒヤリ

ホントは会社近いから原付の方がいいんだけどねぇ(汗)
「2スト最高!」>(´▽`)♪
後輩もそんなこと言ってたような気が汁。
コメントへの返答
2005年10月31日 8:01
おはようございます。

原付は手軽に乗れるので良いですよ。
しかも2ストの方が加速が良いので自分は好きです。

Dioは、イジルと言うよりもメンテの為にばらす程度です。
50のパーツもバカにならないですから。
TZRでいくら使った事やら…。
2005年10月30日 10:48
おはようございます

TZR50は弟が免許を取ってすぐに乗っていました

ピストン変えたりしていましたが、調子は悪そうで、挙句の果てに盗難されました・・・

このDioは初期型では無さそうですね

初期型のZXは鉄ホイールだったと思います
コメントへの返答
2005年10月31日 8:01
おはようございます。

わたしもTZRはピストン替えてました。
低回転での加速は最悪でしたが、5000回転以降の加速は最高に良かったです。

Dio情報ありがとうございます。初期型ではないって事は中期型ですね。
昨日の朝もエンジンが掛からず、乗り出すのに2~3分キックを蹴ってました。
2005年10月30日 22:15
わしが学生の時、2代目Dio乗ってましたょ~
いわゆる『標準車』でしたが

連れのヤ★ハのジョグはノーマルのはずなのに、クラッチのつながりが急で、発進時に気を付けてないと即ウイリーしてた。
んでもミントはマイルドな乗り味でした。
ス★キの薔薇もマイルド(=とろい?)走りだったな~w

学生の時、中免(今で言う普通自動二輪?)をとって、23ぐらいの時にNC30を連れのつてで格安に購入しましたが…車検切れして早幾年w

今はビッグスクーターが気になります~w
コメントへの返答
2005年10月31日 8:01
おはようございます。
2代目って事はAF27型のスーパーDioですか?

私のタクトもウィリーしましたよ。
その場合は、つながりと回転数が重要でしたけど。
そのタクトは、今でも親父が現役で乗ってます。

ビックスクーター、私も気になります。

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H28年12月よりACR-50Wエスティマ乗りになりました。 同年11月迄所有のセレナではお世話になりましたが、DB52キャリィはまだ頑張ってもらいますしS3...

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