こぱ@VIPERのブログ一覧

シーズン前点検の案内が来たので、先日大阪往復したり、バッテリーが上がったりしたので行ってきました。








BUBUに着いたら、まずは点検内容の打ち合わせ。
事前に話しておいた、
・バッテリー交換
・オイル交換
・シーズン前点検
をお願いしました。


DODGE CHALLENGER ダッジ・チャレンジャー

このボディラインこそアメ車の証！
ワイルドですね～



リアタイヤ

あんまり乗らないからなのかな？
タイヤ減らない
でもゴム的に賞味期限切れてる
そろそろタイヤも考えなきゃなぁ～

タイヤ交換した後のバイパーの食付きはすごいそうです！
交換したいなぁ～



フロントフェンダー

よく見ると、フロントフェンダー付近の塗装が飛び石でそれなりに剥がれていました
走る車は仕方ない！
どうしても気になるようなら外装交換ですね♪



DODGE GRAND CARAVAN ダッジ・グランドキャラバン

アメ車の１BOX
日本でいうとこのオデッセイとかエスティマとかVOXYとかのパッケージ
２－２－３の７人乗りだけど、両側電動スライドドアだし、畳んだシートは床下に入って完全フラットに出来るとか、使い勝手が素晴らしい！
自分が１BOXサブで乗るならこれに決まりだな・・・と思うくらい気に入りましたw



納品請求書

オイル９．５Lとオイルエレメント、バッテリー代で合計４６８１８円也
エンジンが大容量だと、エンジンオイルもそれだけで２万位に。大食いさんですなぁw
先日、４０日位乗らなかったら遂にバッテリーが上がってしまった！
充電器で充電したんだけど、今後を見据えて交換しました。




前回、エンジンの洗浄用オイルとトリートメント効果オイルを使ったらエンジンのメカニカルノイズが減り、フリクションロスも改善されたのかエンジンの吹け上がりが体感して良くなりました。

今日も帰り道、２４６でエンジンオイル交換後はエンジンの吹け上がりがスムーズなのが体感できました。

色々と妥協すれば安く乗れる車ですが、出先でトラブルとこれほど格好悪い車もないので、必要な経費は掛けたいと思います♪

仕事が忙しく、残業疲れで休日も乗れないでいて、久しぶりに乗ろうとしたらバッテリーが上がってた orz








ジャンプスタートを試みる

家のコロナから電気を分けて貰いセルスタートを試みましたが、すっからかんのバッテリーでviperのセルモーターを回すのはとんでもない電力が必要の様で、どんだけ頑張ってもエンジンが掛からないので、始動を諦めました。



バッテリー

リアトランクのカバーの下にバッテリーは鎮座しています
旧モデルみたいに左リアホイールを外さなくてもバッテリーへアクセスできますよ



ヘキサゴンレンチ 5/32

滅多に使わないので備忘録として
5/32でバッテリーへのアクセスパネルのボルトが外せます



ソケット 13mm

こちらも備忘録
13mmソケット＋ラチェットハンドルでこのバッテリー固定ボルトが外せますよ



バッテリー充電器で充電中

８６時代に買った小容量タイプ向けの充電器を使用
まる２晩掛けて充電したら、やっと満足した模様



その後、無事セルモーターが回り、エンジン掛かりました！
さて、バッテリーも点検時に交換しますかね～