ボンネットデッドニング「静音化計画その２」

★ボンネットのデッドニング★
ダッシュボードのビビり音低減に続く
本命の静音化計画を実施しましたので
備忘録として記載します。
【準備パーツ】
・エーモン 静音計画 エンジンルーム静音シート ミニバン用 約450×1500mm 2671（アルミテープ付）
・耐熱制振シート 200mmx490mmx1.5mm
・エーモン 音楽計画 ポイント制振材 約50×100mm 厚さ約2mm 10枚入 4954（予備で２個･･･未使用）

【施工前】
標準で純正のインシュレーターが
取り付けられています。

【インシュレーター外し】
純正インシュレーターの裏側は
こんな風になっていました。

【クリップ形状】
純正インシュレータのクリップは
爪の形状が少し変わっています。
内貼り剥がしで少し浮かせてから
隙間から爪を内側に押さえて
取りました。
無理やりやると爪が折れてしまうと
思います（なので慎重に！）
専用工具があるのかもしれません。
（6か所クリップ止め）

【制振材の施工】
耐熱制振材を施工します。
シート状なので適当な大きさに切り、
適当な所に施行しました。

【静音シートの施工】
耐熱静音シートをボンネットの
形状に合わせて切り取り、凹凸に
沿ってできるだけシワにならないよう貼り付けます。
シートの周囲、切り抜き箇所等は
耐熱アルミテープで補強します。

【エアコンシステムのシール】
エアコンシステム&リアヒーターの
取扱シールの部分を後で切り抜き
ました。
貼り付け位置は事前に記録しておいたので問題はありませんでしたが先に切り抜けば良かったと思います。

【完成】(@^^)/~~~
インシュレーターを上から被せて
元通りクリップ止めして完成です。
※クリップは再利用不可とネット上に記載も見受けられますがうまく外せば
再利用問題ないです。まあ新調しても安価ですが･･･(笑)
で、ボンネットを叩いてみると低音で
反響も軽減しているようです。
まだ試験走行していないのでどれほどの実効果があるのかはわかりません。
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次は「フォグランプガーニッシュ」
侍の「メッキ仕上げ」→「ダーククロームメッキ近似色」に交換ですが純正のガーニッシュの取り外し手順が今一よくわからず【只今保留中】(-_-;)です。
⇒2021/05/03：完了(@^^)/~~~
⇒2021/05/16：ダッシユボードびびり音、カウル下の対策を含めてかなりの効果を実感しています。頑張って作業したかいがありました。